DYNO REVOLT DR4-B Allrad-Leistungsprüfstand mit Wirbelstrombremse

DYNO REVOLT DR4-B – professioneller Allrad-Leistungsprüfstand

Der DYNO REVOLT DR4-B ist ein gebremster und mechanisch gekoppelter Allrad-Leistungsprüfstand für professionelle Fahrzeugmessungen, Leistungsdiagnosen und Abstimmungsarbeiten. Durch die Kombination aus robustem Rollenprüfstand, Wirbelstrombremse und mechanischer Achskopplung eignet sich der DR4-B besonders für Tuningbetriebe, Prüfzentren und Werkstätten mit hohen Anforderungen an reproduzierbare Messungen.

Die integrierte Wirbelstrombremse mit bis zu 2.000 Nm Bremsmoment ermöglicht es, das Fahrzeug während der Messung gezielt zu belasten. Dadurch können neben klassischen Leistungsmessungen auch kontrollierte Lastzustände und unterschiedliche Fahrsituationen auf dem Prüfstand simuliert werden.

Mechanisch gekoppelter Allrad-Prüfstand

Ein entscheidender Vorteil des DR4-B ist die mechanische Verbindung der Achsen. Die Rollen werden über Wellen und Hochleistungs-Zahnriemen miteinander gekoppelt. Dadurch wird eine gleichmäßige Drehzahl aller Räder sowie eine kontrollierte Drehmomentverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse ermöglicht.

Das macht den Prüfstand insbesondere für moderne Allradfahrzeuge und leistungsstarke Fahrzeuge interessant, bei denen eine zuverlässige Synchronisation der Achsen während der Leistungsmessung erforderlich ist.

2.000 Nm Wirbelstrombremse für Messungen unter Last

Der DYNO REVOLT DR4-B ist serienmäßig mit einer Wirbelstrombremse mit 2.000 Nm ausgestattet. Sie erzeugt eine zusätzliche, präzise steuerbare Belastung und erweitert damit die Möglichkeiten gegenüber einem rein ungebremsten Rollenprüfstand.

Für Anwendungen mit noch höheren Leistungsanforderungen kann das System später um eine zweite Bremse erweitert werden. Dadurch lässt sich der Prüfstand an steigende Anforderungen des Betriebs anpassen, ohne direkt auf ein komplett neues System wechseln zu müssen.

Für leistungsstarke Fahrzeuge ausgelegt

Mit einer maximalen Geschwindigkeit von 300 km/h, einer maximalen Achslast von 3.000 kg und einer maximalen Zugkraft von 12.500 N ist der DR4-B für ein breites Spektrum unterschiedlicher Fahrzeuge ausgelegt.

Die gerändelten und verchromten Rollen besitzen einen Durchmesser von 320 mm. Je nach Ausführung unterstützt der Prüfstand unterschiedliche Radstände und Spurweiten und kann dadurch flexibel im professionellen Werkstattbetrieb eingesetzt werden.

Präzise Messungen für Chiptuning und Fahrzeugabstimmung

Bei der Entwicklung und Abstimmung leistungsoptimierter Fahrzeuge sind reproduzierbare Messergebnisse entscheidend. Der DR4-B erreicht einen angegebenen maximalen Messfehler von nur 0,1 %.

Damit eignet sich der Leistungsprüfstand unter anderem für Chiptuning, Leistungsoptimierung, Vorher-Nachher-Messungen, Diagnosearbeiten und individuelle Fahrzeugabstimmungen.

Umfangreiche Datenerfassung während des Prüfstandslaufs

Das System bietet umfangreiche Möglichkeiten zur Datenprotokollierung. Neben zwei CAN-BUS-2.0B-Schnittstellen stehen sechs analoge Eingänge, acht Anschlüsse für Thermoelemente beziehungsweise hochpräzise analoge Signale sowie weitere Ein- und Ausgänge zur Verfügung.

Zusätzlich werden über die integrierte Wetterstation Temperatur, Luftdruck und Luftfeuchtigkeit erfasst. Damit stehen wichtige Umgebungsdaten für die Auswertung und Vergleichbarkeit von Leistungsmessungen zur Verfügung.

Flexible Testmodi für unterschiedliche Messaufgaben

Der DYNO REVOLT DR4-B unterstützt verschiedene Betriebs- und Testverfahren. Dadurch kann der Prüfstand sowohl für klassische Leistungsmessungen als auch für gezielte Entwicklungs- und Abstimmungsarbeiten eingesetzt werden.

• Sweep-Test im Trägheitsmodus
• Sweep-Test mit Rampe und konstanter Beschleunigung
• Steady-State-Modus für Messungen bei konstanten Betriebszuständen
• Manueller Modus mit programmierbaren Profilen

Technische Daten des DYNO REVOLT DR4-B

Leistungsprüfstand für professionelle Tuningbetriebe

Der DYNO REVOLT DR4-B verbindet einen mechanisch gekoppelten Allrad-Rollenprüfstand mit aktiver Wirbelstrombremse und umfangreicher Datenerfassung. Damit bietet das System eine professionelle Grundlage für Leistungsmessungen, Chiptuning, Fahrzeugdiagnose und die Entwicklung individueller Abstimmungen.

Durch die Möglichkeit, den Prüfstand später mit einer zweiten Bremse zu erweitern, lässt sich der DR4-B zudem an wachsende Leistungsanforderungen und neue Einsatzbereiche anpassen.