Zum Hauptinhalt springen Zur Suche springen Zur Hauptnavigation springen
Menü
Beschreibung

MaxxECU RACE Standard / Premium Kit – frei programmierbares Motormanagement für leistungsstarke Motorprojekte

Das MaxxECU RACE ist ein leistungsfähiges, frei programmierbares Motorsteuergerät (Standalone ECU) für anspruchsvolle Motorsport-, Tuning- und Umbauprojekte. Es eignet sich für nahezu alle 1- bis 12-Zylinder-Viertaktmotoren und bietet umfangreiche Möglichkeiten zur individuellen Steuerung von Einspritzung, Zündung, elektronischer Drosselklappe, Ladedruck und zahlreichen weiteren Motorfunktionen.

Im Lieferumfang sind die MTune PC-Software und ein universeller Kabelbaum enthalten. Je nach gewählter Variante ist das MaxxECU RACE außerdem als Premium Kit mit Bosch LSU 4.2 oder LSU 4.9 Breitband-Lambdasonde erhältlich.

Für 1- bis 12-Zylinder-Motoren geeignet

Das MaxxECU RACE bietet eine flexible Plattform für unterschiedlichste Motorenkonzepte. Bis zu 8 Zylinder können vollsequenziell angesteuert werden. Bei Motoren mit bis zu 12 Zylindern ist eine Zündungssteuerung im Wasted-Spark-Betrieb möglich.

  • geeignet für 1- bis 12-Zylinder-Viertaktmotoren
  • vollsequenzielle Steuerung für bis zu 8 Zylinder
  • Wasted-Spark-Betrieb für bis zu 12 Zylinder
  • umfangreiche Ein- und Ausgänge für individuelle Fahrzeugprojekte
  • integrierte Breitband-Lambdaregelung
  • CAN-Bus, USB und Bluetooth
  • interner Datenlogger mit bis zu 1000 Hz

Integrierter Breitband-Lambdacontroller

Ein separater externer Lambdacontroller ist nicht erforderlich. Das MaxxECU RACE kann eine kompatible Bosch LSU 4.2 oder LSU 4.9 Breitband-Lambdasonde direkt ansteuern.

Damit können Lambdawerte unmittelbar vom Motorsteuergerät verarbeitet und für Abstimmung, Logging und Regelstrategien verwendet werden. Im optionalen Premium Kit ist je nach Auswahl eine passende Bosch LSU Lambdasonde inklusive Anschlussstecker enthalten.

Umfangreiche Sensoreingänge

Für eine präzise Motorsteuerung verfügt das MaxxECU RACE über zahlreiche analoge und digitale Eingänge. Neben den klassischen Motorsensoren können zusätzliche Druck-, Temperatur-, Drehzahl- und Abgastemperatursensoren eingebunden werden.

  • Ansauglufttemperatur (IAT)
  • Kühlmitteltemperatur (CLT)
  • Drosselklappenposition (TPS)
  • Breitband-Lambdasonde (Bosch LSU 4.2 / 4.9)
  • 2 Trigger-Eingänge für VR- oder Digitalsignale
  • 2 zusätzliche Temperatureingänge
  • 2 Klopfsensor-Eingänge
  • 6 zusätzliche 0–5-V-Analogeingänge
  • 4 zusätzliche Digitaleingänge, beispielsweise für Geschwindigkeitssensoren oder Schalter
  • 8 EGT-Eingänge für Typ-K/N-Sensoren über separaten Kabelbaum

Die beiden Trigger-Eingänge verfügen über eine automatische Trigger-Level-Erkennung. Die Verarbeitung der Triggersignale erfolgt über einen separaten Prozessor, wodurch eine hohe Verarbeitungsgeschwindigkeit und Störfestigkeit erreicht wird.

Leistungsfähige Ausgänge für Einspritzung, Zündung und Zusatzfunktionen

Auch auf der Ausgangsseite bietet das MaxxECU RACE umfangreiche Möglichkeiten für individuelle Motorkonzepte und Zusatzfunktionen.

  • 8 Peak/Hold-Injektorausgänge mit jeweils bis zu 8 A
  • geeignet für High- und Low-Impedance-Einspritzventile
  • 8 Zündausgänge mit 5-V-Signal für Zündmodule, CDI-Systeme oder geeignete Zündspulen
  • 9 zusätzliche Low-Side-Ausgänge für Kraftstoffpumpen, Leerlaufventile und weitere Funktionen
  • 2 zusätzliche +12-V-Ausgänge (GPO 15 und 16)
  • 4 Motorausgänge, beispielsweise für elektronische Drosselklappen

Elektronische Drosselklappe und zusätzliche Steuerfunktionen

Über die zusätzlichen Motorausgänge lassen sich unter anderem elektronische Drosselklappen in entsprechende Fahrzeugprojekte integrieren. Die zahlreichen frei nutzbaren Ein- und Ausgänge ermöglichen darüber hinaus die Steuerung weiterer Komponenten und individueller Zusatzfunktionen.

Damit eignet sich das MaxxECU RACE sowohl für klassische Motorumbauten als auch für komplexe Motorsport- und Performance-Projekte.

MTune Software für Abstimmung und Konfiguration

Die Konfiguration und Abstimmung des Motorsteuergeräts erfolgt über die MaxxECU MTune Software. Die Verbindung zum PC wird über USB hergestellt.

Über MTune können Kennfelder, Sensoren, Ein- und Ausgänge sowie die verschiedenen Motor- und Zusatzfunktionen konfiguriert und abgestimmt werden. Live-Daten und aufgezeichnete Messwerte unterstützen dabei die Analyse und Optimierung des Motor-Setups.

Integriertes High-Speed-Datenlogging

Das MaxxECU RACE besitzt 8 MB internen Speicher für das Datenlogging. Aufzeichnungen sind mit einer Frequenz von bis zu 1000 Hz möglich.

Die analogen Eingänge werden ebenfalls mit bis zu 1000 Hz abgetastet. Für die EGT-Eingänge beträgt die Abtastrate 50 Hz. Dadurch können wichtige Motorparameter präzise aufgezeichnet und anschließend ausgewertet werden.

CAN-Bus, USB und Bluetooth

Für Kommunikation und Erweiterungen stehen mehrere Schnittstellen zur Verfügung:

  • CAN-Bus für Erweiterungsmodule, OEM-Fahrzeugkommunikation und OBD-II
  • USB für Abstimmung und Konfiguration mit MTune
  • Bluetooth für kompatible mobile Geräte und MDash

Über den CAN-Bus kann das MaxxECU RACE außerdem mit zahlreichen digitalen Displays und weiteren Motorsport-Komponenten verbunden werden.

Kompatibel mit zahlreichen digitalen Dashboards

MaxxECU Systeme können über CAN-Bus mit digitalen Anzeigeeinheiten verschiedener Hersteller kombiniert werden. Dazu gehören unter anderem kompatible Dash-Systeme von:

  • AEM
  • ADU / ECUMaster
  • AiM
  • Haltech iC7 / uC-10
  • MoTeC C-Series
  • Powertune
  • CANchecked
  • Plex

Die konkrete Kompatibilität sollte vor dem Einbau anhand des jeweiligen Dash-Modells und der verfügbaren CAN-Konfiguration geprüft werden.

Technische Daten des MaxxECU RACE

Motoren 1–12 Zylinder, 4-Takt
Vollsequenziell Bis 8 Zylinder
Wasted Spark Bis 12 Zylinder
Injektorausgänge 8 × Peak/Hold, bis 8 A pro Ausgang
Zündausgänge 8 × 5 V
Lambda Bosch LSU 4.2 und LSU 4.9
CAN-Bus Ja
USB Ja, für MTune
Bluetooth Ja, unter anderem für MDash
Interner Logger 8 MB, bis zu 1000 Hz
Analoge Abtastrate Bis 1000 Hz
EGT-Abtastrate 50 Hz
Betriebsspannung 8–22 V
Hauptprozessor ARM Cortex-M3, 120 MHz
Zusätzliche Prozessoren 3 für Trigger-, Einspritz- und Klopferkennung
Zündauflösung 0,1°
Einspritzauflösung 0,001 ms
Berechnungsrate Kraftstoff- und Zündberechnung 2000 × pro Sekunde
Abmessungen 155 × 195 × 40 mm inkl. Befestigungspunkte, ohne Stecker
Gewicht ca. 880 g

Standard Kit oder Premium Kit

Das MaxxECU RACE ist je nach Auswahl als Standard- oder Premium-Kit erhältlich. Das Premium Kit ergänzt das Steuergerät um eine passende Breitband-Lambdasonde.

  • Standard Kit: MaxxECU RACE mit universellem Kabelbaum und Zubehör
  • Premium Kit LSU 4.2: zusätzlich Bosch LSU 4.2 Lambdasonde mit Anschlussstecker
  • Premium Kit LSU 4.9: zusätzlich Bosch LSU 4.9 Lambdasonde mit Anschlussstecker

Lieferumfang

  • MaxxECU RACE Motorsteuergerät
  • universeller MaxxECU Kabelbaum
  • 12-Pin-Stecker für zusätzliche Anschlüsse
  • 4-mm-Polyamid-Schlauch für MAP-Sensor
  • Bluetooth-Antenne
  • USB-Kabel
  • Pinbelegungsplan
  • Schnellstartanleitung in Englisch
  • MTune PC-Software
  • je nach Premium-Kit: Bosch LSU 4.2 oder LSU 4.9 Lambdasonde inklusive Anschlussstecker

MaxxECU RACE – für anspruchsvolle Tuning- und Motorsportprojekte

Das MaxxECU RACE richtet sich an professionelle Tuner, Motorsportteams, Motorenbauer und ambitionierte Fahrzeugprojekte, bei denen die serienmäßige Motorsteuerung nicht mehr genügend Möglichkeiten bietet. Die Kombination aus zahlreichen Ein- und Ausgängen, integrierter Breitband-Lambdaregelung, CAN-Bus, Datenlogging und der umfangreichen MTune Software ermöglicht eine individuell auf das Fahrzeug abgestimmte Motorsteuerung.

Hinweis: Ein frei programmierbares Motorsteuergerät erfordert eine fachgerechte Installation, Konfiguration und Abstimmung. Die Eignung für das jeweilige Fahrzeug, den Motor und den vorgesehenen Einsatzzweck sollte vor dem Einbau geprüft werden. Änderungen an Motorsteuerung, Abgas- oder Leistungsparametern können die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs beeinflussen.

Hersteller "MaxxECU"
Maxxtuning AB
MaxxECU
Gästgivaregatan 17
576 96 Vrigstad
Schweden

E-Mail: info@maxxecu.com
Produktgalerie überspringen

Ähnliche Produkte

Steuergerät MaxxECU Sport Premium
Steuergerät MaxxECU Sport Premium

Regulärer Preis: 1.460,00 €

Sofort verfügbar, Lieferzeit: Lieferzeit 1-2 Wochen

Produkt Anzahl: Gib den gewünschten Wert ein oder benutze die Schaltflächen um die Anzahl zu erhöhen oder zu reduzieren.
Stück
Produktgalerie überspringen

Kunden haben sich ebenfalls angesehen

FuelTech FT450 mit 3 m Kabelstrang
FuelTech FT450 mit 3 m Kabelstrang

Regulärer Preis: 1.220,00 €

Sofort verfügbar, Lieferzeit: Lieferzeit 1-2 Wochen

Produkt Anzahl: Gib den gewünschten Wert ein oder benutze die Schaltflächen um die Anzahl zu erhöhen oder zu reduzieren.
Stück
Steuergerät MaxxECU Sport Premium
Steuergerät MaxxECU Sport Premium

Regulärer Preis: 1.460,00 €

Sofort verfügbar, Lieferzeit: Lieferzeit 1-2 Wochen

Produkt Anzahl: Gib den gewünschten Wert ein oder benutze die Schaltflächen um die Anzahl zu erhöhen oder zu reduzieren.
Stück
FuelTech FT550 mit 3 m Kabelstrang – frei programmierbares Motorsteuergerät mit integriertem Display
FuelTech FT550 mit 3 m Kabelstrang – frei programmierbares Motorsteuergerät mit integriertem Display

Regulärer Preis: 2.300,00 €

Sofort verfügbar, Lieferzeit: Lieferzeit 1-2 Wochen

Produkt Anzahl: Gib den gewünschten Wert ein oder benutze die Schaltflächen um die Anzahl zu erhöhen oder zu reduzieren.
Stück
Fahrzeug auf dem Leistungsprüfstand in der PAT-OPTIMIZE Werkstatt

PERFORMANCE,
DIE NICHT NUR
AUF DEM PAPIER
STEHT.

Bei PAT-OPTIMIZE dreht sich alles um echte Performance. In unserer eigenen Werkstatt entwickeln, verbauen und testen wir Komponenten unter realen Bedingungen.

Vom einzelnen Upgrade bis zum abgestimmten Gesamtpaket: Wir wissen, worauf es beim Einbau ankommt und welche Komponenten zusammen funktionieren.

Technik. Erfahrung. Performance.