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DYNO REVOLT DR1-B – gebremster Motorrad-Leistungsprüfstand
Der DYNO REVOLT DR1-B ist ein professioneller Motorrad-Leistungsprüfstand mit Wirbelstrombremse für anspruchsvolle Tuningbetriebe, Motorradwerkstätten und Fahrzeugentwickler. Mit einem Bremsmoment von 1.200 Nm und einer schnellen Bremsensteuerung ermöglicht der Prüfstand präzise Leistungs- und Drehmomentmessungen unter unterschiedlichen Lastbedingungen.
Neben klassischen Trägheitsläufen unterstützt der DR1-B Rampentests, stationäre Messungen und individuell programmierbare Lastprofile. Damit eignet sich der Motorradprüfstand sowohl für Vorher-Nachher-Messungen als auch für umfangreiche Abstimmungsarbeiten an Serien- und leistungsoptimierten Motorrädern.
1.200 Nm Wirbelstrombremse für kontrollierte Lastmessungen
Herzstück des DYNO REVOLT DR1-B ist die integrierte Wirbelstrombremse mit 1.200 Nm Bremsmoment. Sie ermöglicht eine gezielte Belastung des Motorrads während des Prüfstandslaufs und schafft damit die Grundlage für professionelle Messungen unter definierten Bedingungen.
Im Gegensatz zu einem reinen Trägheitsprüfstand können bestimmte Drehzahl- und Lastbereiche gezielt angefahren und gehalten werden. Das ist insbesondere bei Chiptuning, ECU-Abstimmung und individueller Motorradoptimierung von Vorteil.
Verschiedene Testmodi für die Motorradabstimmung
Der DR1-B bietet mehrere Mess- und Betriebsarten, sodass der Prüfstand flexibel für unterschiedliche Abstimmungs- und Entwicklungsaufgaben eingesetzt werden kann.
- Sweep-Test im Trägheitsmodus für klassische Leistungsmessungen
- Rampentest mit konstanter Beschleunigung
- Steady-State-Modus für Messungen unter konstanten Bedingungen
- Manueller Modus mit individuell programmierbaren Lastprofilen
Dadurch lassen sich sowohl schnelle Leistungskontrollen als auch detaillierte Abstimmungsarbeiten auf dem Motorradprüfstand durchführen.
Bis zu 330 km/h Prüfgeschwindigkeit
Der DYNO REVOLT DR1-B ist für eine maximale Prüfgeschwindigkeit von 330 km/h ausgelegt. Die maximale Achslast beträgt 1.000 kg und die maximale Zugkraft liegt bei 5.970 N.
Mit einem einstellbaren Radstand von 1.120 bis 2.300 mm lässt sich der Prüfstand an unterschiedliche Motorradgrößen und Bauformen anpassen.
402-mm-Rolle für professionelle Leistungsmessungen
Der Motorrad-Leistungsprüfstand arbeitet mit einer 402 mm großen, gerändelten und verchromten Rolle. Die Rolle ist in der Auswuchtklasse G2,5 ausgeführt und für den professionellen Einsatz bei Leistungs- und Drehmomentmessungen konzipiert.
Der angegebene maximale Messfehler beträgt lediglich 0,1 %. Damit bietet der DR1-B eine präzise Grundlage für reproduzierbare Messungen und aussagekräftige Vorher-Nachher-Vergleiche.
Umfangreicher Datenlogger serienmäßig integriert
Der DYNO REVOLT DR1-B verfügt serienmäßig über einen umfangreichen Datenlogger. Damit können neben den eigentlichen Leistungswerten zahlreiche weitere Fahrzeug-, Sensor- und Umgebungsdaten während eines Prüfstandslaufs erfasst werden.
Zur Verfügung stehen unter anderem zwei CAN-BUS-2.0B-Schnittstellen, sechs analoge Eingänge sowie acht Eingänge für Thermoelemente beziehungsweise hochpräzise analoge Signale.
Weitere Frequenz-, Schalter-, Relais-, PWM- und Analoganschlüsse ermöglichen die Einbindung zusätzlicher Sensoren und Komponenten. Damit lässt sich der DR1-B flexibel an unterschiedliche Mess- und Abstimmungsaufgaben anpassen.
Wetterstation für dokumentierte Messbedingungen
Die integrierte Wetterstation erfasst Temperatur, Luftdruck und Luftfeuchtigkeit. Diese Werte können gemeinsam mit den übrigen Messdaten aufgezeichnet werden und helfen dabei, die Bedingungen verschiedener Prüfstandsläufe nachvollziehbar zu dokumentieren.
Das ist insbesondere bei wiederholten Messungen und Leistungsvergleichen hilfreich, bei denen unterschiedliche Umgebungsbedingungen berücksichtigt werden sollen.
Moderne Hardware und zahlreiche Schnittstellen
Die Steuereinheit verfügt über einen 4-Core Cortex A72 Prozessor mit 1,5 GHz, 8 GB RAM und 256 GB Datenspeicher. Für die Kommunikation stehen Gigabit Ethernet, Bluetooth 5.0 sowie WLAN im 2,4- und 5-GHz-Bereich zur Verfügung.
Zusätzlich bietet das System zwei USB-2.0- und zwei USB-3.0-Anschlüsse, zwei Micro-HDMI-Ports, einen Audioanschluss und Gigabit Ethernet. Damit lässt sich das Messsystem flexibel in eine bestehende Werkstatt- und Prüfstandsumgebung integrieren.
Flexible Aufstellung in der Werkstatt
Der DYNO REVOLT DR1-B kann oberirdisch oder als tragbare Variante eingesetzt werden. Dadurch eignet sich der Motorradprüfstand sowohl für einen fest eingerichteten Prüfstandsbereich als auch für Betriebe, die eine flexiblere Lösung benötigen.
Technische Daten des DYNO REVOLT DR1-B
| Typ | Motorrad, gebremst |
|---|---|
| Abmessungen | 2.400 × 1.500/400 mm |
| Rollentyp | Gerändelt und verchromt |
| Rollendurchmesser | 402 mm |
| Auswuchtklasse | G2,5 |
| Maximale Achslast | 1.000 kg |
| Radstand | 1.120–2.300 mm |
| Wirbelstrombremse | 1.200 Nm |
| Maximale Zugkraft | 5.970 N |
| Maximale Geschwindigkeit | 330 km/h |
| Maximaler Messfehler | 0,1 % |
| Stromversorgung | 110–400 VAC, 50–60 Hz, 1–3 Phasen |
| Aufstellvarianten | Oberirdisch oder tragbar |
Motorrad-Leistungsprüfstand für professionelle Tuningbetriebe
Der DYNO REVOLT DR1-B kombiniert eine leistungsstarke 1.200-Nm-Wirbelstrombremse mit verschiedenen Testmodi und umfangreicher Datenprotokollierung. Damit bietet der Prüfstand eine professionelle Basis für Leistungsmessungen, Chiptuning und individuelle Motorradabstimmungen.
Von der schnellen Vorher-Nachher-Messung bis zur gezielten Abstimmung unter definierter Last bietet der DR1-B die notwendigen Funktionen für den professionellen Einsatz in Motorradwerkstätten und Tuningbetrieben.
Sławkowice 287
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