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DYNO REVOLT DR2-I – 2WD Leistungsprüfstand für präzise Leistungsmessungen
Der DYNO REVOLT DR2-I ist ein kompakter 2WD Leistungsprüfstand für die präzise Messung von Leistung und Drehmoment im Trägheitsmodus. Er eignet sich besonders für Werkstätten, Tuningbetriebe und Einsteiger, die professionelle Leistungsmessungen durchführen möchten und gleichzeitig Wert auf ein erweiterbares System legen.
Als Basismodell der DYNO REVOLT Baureihe konzentriert sich der DR2-I auf die wesentlichen Funktionen eines professionellen Rollenprüfstands. Gleichzeitig kann das System später erweitert werden und damit gemeinsam mit den Anforderungen Ihrer Werkstatt wachsen.
Leistungs- und Drehmomentmessung im Trägheitsmodus
Der DR2-I arbeitet im Trägheitsmodus. Während eines Prüfstandslaufs wird die Beschleunigung der Rollen erfasst und daraus die Fahrzeugleistung bestimmt. Dadurch lassen sich Leistungs- und Drehmomentverläufe zuverlässig dokumentieren und miteinander vergleichen.
Besonders bei Chiptuning und Fahrzeugoptimierung sind solche Vergleichsmessungen interessant. Veränderungen am Fahrzeug können vor und nach der Abstimmung gemessen und die erzielten Ergebnisse nachvollziehbar dargestellt werden.
Ideal für den Einstieg in professionelle Leistungsmessungen
Der DYNO REVOLT DR2-I ist eine interessante Lösung für Betriebe, die erstmals einen eigenen Rollenleistungsprüfstand einsetzen möchten. Durch den vergleichsweise einfachen Aufbau erhalten Sie einen professionellen Prüfstand, ohne direkt in ein umfangreicheres gebremstes System investieren zu müssen.
Gleichzeitig bleibt der DR2-I flexibel. Der Prüfstand kann später mit einer Wirbelstrombremse erweitert werden. Auch eine Erweiterung in Richtung Allrad-Prüfstand ist vorgesehen.
Bis zu 300 km/h und 3.000 kg Achslast
Trotz seiner Positionierung als Basismodell ist der DR2-I für anspruchsvolle Messaufgaben ausgelegt. Die maximale Prüfgeschwindigkeit beträgt 300 km/h, während die zulässige maximale Achslast bei 3.000 kg liegt.
Die gerändelten und verchromten Rollen besitzen einen Durchmesser von 320 mm und sind in der Auswuchtklasse G2,5 ausgeführt. Die Rollen werden über Wellen und Hochleistungs-Zahnriemen miteinander verbunden.
Hohe Messgenauigkeit für Chiptuning und Fahrzeugoptimierung
Für aussagekräftige Vorher-Nachher-Vergleiche kommt es auf reproduzierbare Messergebnisse an. Der DYNO REVOLT DR2-I erreicht einen angegebenen maximalen Messfehler von 0,1 %.
Damit eignet sich der Prüfstand für klassische Leistungsmessungen ebenso wie für die Dokumentation von Veränderungen durch Chiptuning, Softwareoptimierung oder mechanische Fahrzeugmodifikationen.
Umfangreicher Datenlogger für die Fahrzeugabstimmung
Der DR2-I verfügt über ein umfangreiches System zur Datenprotokollierung. Neben den eigentlichen Leistungswerten können weitere Fahrzeug- und Umgebungsdaten während eines Prüfstandslaufs erfasst werden.
Zur Verfügung stehen unter anderem zwei CAN-BUS-2.0B-Schnittstellen, sechs analoge Eingänge sowie acht Eingänge für Thermoelemente beziehungsweise hochpräzise analoge Signale. Weitere Frequenz-, Schalter-, Relais-, PWM- und Analogausgänge ermöglichen eine flexible Einbindung zusätzlicher Sensoren und Komponenten.
Integrierte Wetterstation für Umgebungsdaten
Die integrierte Wetterstation erfasst Temperatur, Luftdruck und Luftfeuchtigkeit. Diese Umgebungswerte stehen damit zusammen mit den während des Prüfstandslaufs erfassten Daten zur Verfügung.
Gerade beim Vergleich mehrerer Messungen liefern die aufgezeichneten Umgebungsbedingungen zusätzliche Informationen für die spätere Auswertung.
Moderne Hardware und umfangreiche Schnittstellen
Die Steuereinheit des Systems arbeitet mit einem 4-Core Cortex A72 Prozessor mit 1,5 GHz, 8 GB RAM und 256 GB Datenspeicher. Für die Kommunikation stehen unter anderem Gigabit Ethernet, Bluetooth 5.0 und WLAN mit 2,4 und 5 GHz zur Verfügung.
Zusätzlich bietet das System USB-2.0- und USB-3.0-Anschlüsse, Micro-HDMI sowie weitere Schnittstellen für die Einbindung in den Werkstattbetrieb.
Flexible Installation in der Werkstatt
Der DYNO REVOLT DR2-I lässt sich an unterschiedliche räumliche Anforderungen anpassen. Der Leistungsprüfstand kann im Schacht, oberirdisch oder als tragbare Lösung installiert werden.
Dadurch eignet sich das System sowohl für fest eingerichtete Prüfstandsbereiche als auch für Werkstätten, die eine flexiblere Installation benötigen.
Technische Daten des DYNO REVOLT DR2-I
| Typ | 2WD, Trägheit |
|---|---|
| Abmessungen | 900 × 2.720 mm |
| Rollentyp | Gerändelt und verchromt |
| Rollendurchmesser | 320 mm |
| Auswuchtklasse | G2,5 |
| Rollenverbindung | Über Wellen und Hochleistungs-Zahnriemen |
| Spurweite | 900–2.240 mm |
| Minimaler Raddurchmesser | 200 mm |
| Maximale Achslast | 3.000 kg |
| Wirbelstrombremse | Nachrüstbar |
| Maximale Geschwindigkeit | 300 km/h |
| Maximaler Messfehler | 0,1 % |
| Stromversorgung | 230 V |
| Einbauvarianten | Schacht, oberirdisch oder tragbar |
| Testmodus | Sweep-Test (Trägheit) |
Ein Leistungsprüfstand, der mit Ihrer Werkstatt wachsen kann
Der DYNO REVOLT DR2-I bietet einen unkomplizierten Einstieg in professionelle Leistungs- und Drehmomentmessungen. Seine Stärke liegt in der Kombination aus präziser Messtechnik, umfangreicher Datenerfassung und einem modular erweiterbaren Aufbau.
Wer zunächst mit klassischen 2WD-Leistungsmessungen starten möchte, erhält eine solide Basis für Chiptuning, Fahrzeugabstimmung und Vorher-Nachher-Messungen. Werden die Anforderungen später größer, kann das System entsprechend erweitert werden.
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