Alientech KESS3 Slave – Bench & Boot Aktivierung für Landmaschinen, LKW & Busse

Alientech KESS3 Slave – Bench & Boot Aktivierung für Landmaschinen, LKW und Busse

Die KESS3 Slave Bench & Boot Aktivierung für Landmaschinen, LKW und Busse erweitert ein vorhandenes Alientech KESS3 Slave um die entsprechenden Bench- und Boot-Protokolle für unterstützte Steuergeräte aus dem Bereich Landwirtschaft und schwere Nutzfahrzeuge. Sie richtet sich an Chiptuner, Landtechnik- und Nutzfahrzeugwerkstätten, die Steuergeräte direkt auslesen und programmieren und dabei mit einem zugeordneten KESS3 Master zusammenarbeiten.

Bei diesem Artikel handelt es sich um eine Software-Aktivierung für KESS3 Slave. Die KESS3 Hardware selbst ist nicht Bestandteil dieser Aktivierung.

Bench- und Boot-Programmierung für Landmaschinen, LKW und Busse

Mit dieser Aktivierung stehen die entsprechenden Bench- und Boot-Protokolle für unterstützte Landmaschinen sowie LKW und Busse zur Verfügung. Im Gegensatz zur OBD-Programmierung erfolgt die Kommunikation dabei direkt mit dem jeweiligen Steuergerät.

• Bench-Protokolle für unterstützte Landmaschinen
• Bench-Protokolle für unterstützte LKW und Busse
• Boot-Protokolle für kompatible Steuergeräte
• direkter Zugriff auf unterstützte ECU und TCU
• Auslesen beziehungsweise Abrufen von Steuergerätedaten
• Programmieren der vom zugeordneten Master bereitgestellten Dateien
• Integration in die Alientech Suite

Bench – direkter Zugriff auf ECU und TCU

Bei der Bench-Programmierung wird das Steuergerät direkt mit dem KESS3 verbunden. Die Kommunikation erfolgt über die vorgesehenen Anschlüsse der ECU oder TCU und nicht über die Diagnoseschnittstelle der Maschine beziehungsweise des Fahrzeugs.

Bei unterstützten Steuergeräten ermöglicht Bench einen direkten Lese- und Schreibzugriff. Welche Daten und Funktionen zur Verfügung stehen, hängt vom jeweiligen Steuergerät und dem dafür verfügbaren KESS3-Protokoll ab.

Boot – weiterführender Zugriff auf das Steuergerät

Der Boot-Modus ermöglicht bei unterstützten Steuergeräten einen weiterführenden direkten Zugriff. Er kommt insbesondere bei Anwendungen zum Einsatz, bei denen bestimmte Speicherbereiche oder Programmiermöglichkeiten nicht über OBD oder Bench erreichbar sind.

Der konkrete Anschluss, die verfügbaren Speicherbereiche sowie die möglichen Lese- und Schreibfunktionen werden durch das jeweilige Alientech-Protokoll vorgegeben.

KESS3 Slave – professioneller Master-Slave-Workflow

Das KESS3 Slave arbeitet mit einem zugeordneten KESS3 Master zusammen. Die Werkstatt übernimmt das Auslesen und Programmieren des Steuergeräts, während die eigentliche Bearbeitung der Datei durch den Master beziehungsweise Tuning-Partner erfolgt.

Damit eignet sich die Slave-Version besonders für Landtechnik- und Nutzfahrzeugwerkstätten, die Steuergeräteoptimierungen anbieten möchten, ohne Kennfelder selbst bearbeiten zu müssen.

Typischer Workflow

1. Fahrzeug beziehungsweise Maschine und Steuergerät in der Alientech Suite auswählen.
2. ECU oder TCU entsprechend der jeweiligen Anleitung über Bench oder Boot mit KESS3 verbinden.
3. Verfügbare Steuergerätedaten auslesen beziehungsweise abrufen.
4. Datei innerhalb des Slave-Systems an den zugeordneten Master übermitteln.
5. Der Master bearbeitet die Datei und erstellt die gewünschte Abstimmung.
6. Die bereitgestellte Datei anschließend mit KESS3 Slave auf das Steuergerät programmieren.

Für Landmaschinen

Moderne Traktoren und andere landwirtschaftliche Maschinen verfügen über komplexe elektronische Motorsteuerungen. Die entsprechenden Bench- und Boot-Protokolle ermöglichen bei unterstützten Steuergeräten einen direkten Zugriff auf die ECU.

Damit eignet sich die Aktivierung insbesondere für professionelle Landtechnik-Werkstätten und Tuningbetriebe, die regelmäßig mit elektronisch gesteuerten Antrieben von Landmaschinen arbeiten.

Für LKW und Busse

Auch bei schweren Nutzfahrzeugen können Bench und Boot eine wichtige Ergänzung zur OBD-Programmierung darstellen. Die Aktivierung deckt entsprechende Anwendungen für LKW und Busse ab und erweitert damit die Einsatzmöglichkeiten des KESS3 Slave im professionellen Nutzfahrzeugbereich.

Welche Hersteller, Modelle, Motorisierungen und Steuergeräte konkret unterstützt werden, richtet sich nach der aktuellen Protokollabdeckung von Alientech.

Vorteile der KESS3 Slave Bench & Boot Aktivierung

• Bench- und Boot-Protokolle für Landmaschinen, LKW und Busse
• speziell für KESS3 Slave
• direkter Zugriff auf unterstützte ECU und TCU
• professionelles Auslesen und Programmieren von Steuergeräten
• Ergänzung zu den entsprechenden OBD-Protokollen
• Master-Slave-Workflow für professionelle Werkstätten
• ideal für Betriebe mit externem Tuning- oder File-Service-Partner
• Integration in die Alientech KESS3 Plattform

OBD und Bench/Boot separat aktivierbar

KESS3 bietet unterschiedliche Protokollaktivierungen für verschiedene Fahrzeugkategorien und Zugriffsarten. Dieses Paket umfasst ausdrücklich die Bench- und Boot-Protokolle für Landmaschinen, LKW und Busse. Für die Programmierung über die Diagnoseschnittstelle wird die entsprechende OBD-Aktivierung benötigt.

Software-Aktivierung – keine Hardware

Dieses Produkt ist für Anwender vorgesehen, die bereits über ein kompatibles Alientech KESS3 Slave verfügen oder die Hardware separat erwerben. Es handelt sich ausschließlich um die entsprechende Bench- und Boot-Protokollaktivierung.

Hinweis: Dieser Artikel umfasst die KESS3 Slave Bench- und Boot-Aktivierung für Landmaschinen, LKW und Busse. Die KESS3 Hardware, OBD-Protokolle sowie Aktivierungen für andere Fahrzeugkategorien sind nicht automatisch enthalten. Die konkret unterstützten Hersteller, Maschinen, Fahrzeuge, ECU, TCU sowie Lese- und Schreibfunktionen richten sich nach der aktuellen Protokollabdeckung von Alientech.