Öl- und Kühlwasserleitungen 1.8T Topmount Abgaskrümmer z.B. Garrett/Pulsar G-Serie, GT/GTX Serie

439,00 €*

Produktnummer: 2094

Öl- und Kühlwasserleitungen 1.8T Topmount Abgaskrümmer z.B. Garrett/Pulsar G-Serie, GT/GTX Serie

Öl- und Kühlwasserleitungs-Satz für 1.8T mit z.B. Garrett/Pulsar G-Serie, GT/GTX Serie und Topmount Abgaskrümmer Ölvorlaufleitung: - Unsere Ölvorlaufleitung ist eine verpresste PTFE Stahlflexleitung mit turboladerseitigem Dash 4 Anschluss, sowie auf der anderen Seite mit einem 12mm Ringauge für den Anschluss an das originale Ölfiltergehäuse Ölrücklaufleitung: - Die zweiteilige Ölrücklaufleitung besteht zum einen aus 18x1,5mm 1.4301 Edelstahl mit Dash 10 Anschluss und ist formiert verschweißt, der untere Teil hat eine Dash 10 PTFE Stahlflexleitung mit passendem Ölwannenadapter - Die Ölrücklaufleitung hat einen Halter am Motorblock u.a. als Losdrehsicherung Kühlwasser Vor- und Rücklaufleitungen: - Die Kühlwasser Vor- und Rücklaufleitung bestehen aus Edelstahl und haben einen 10mm Außendurchmesser mit Wulst - Die Kühlwasser-Vorlaufleitung mit verpresstem Kühlmittelschlauch hat wie original einen Ringaugen-Anschluss zur Montage am Motorblock an original Position und ist mit einem Hitzeschutzrohr ummantelt - Die Kühlwasser-Rücklaufleitung hat einen Halter am Ventildeckel als Abstützung/Losdrehsicherung und wird mit der originalen Turbovorlaufleitung verbunden (Bei 210/225PS Modelle)

Produktdetails

Öl- und Kühlwasserleitungs-Satz für 1.8T mit z.B. Garrett/Pulsar G-Serie, GT/GTX Serie und Topmount Abgaskrümmer Ölvorlaufleitung: - Unsere Ölvorlaufleitung ist eine verpresste PTFE Stahlflexleitung mit turboladerseitigem Dash 4 Anschluss, sowie auf der anderen Seite mit einem 12mm Ringauge für den Anschluss an das originale Ölfiltergehäuse Ölrücklaufleitung: - Die zweiteilige Ölrücklaufleitung besteht zum einen aus 18x1,5mm 1.4301 Edelstahl mit Dash 10 Anschluss und ist formiert verschweißt, der untere Teil hat eine Dash 10 PTFE Stahlflexleitung mit passendem Ölwannenadapter - Die Ölrücklaufleitung hat einen Halter am Motorblock u.a. als Losdrehsicherung Kühlwasser Vor- und Rücklaufleitungen: - Die Kühlwasser Vor- und Rücklaufleitung bestehen aus Edelstahl und haben einen 10mm Außendurchmesser mit Wulst - Die Kühlwasser-Vorlaufleitung mit verpresstem Kühlmittelschlauch hat wie original einen Ringaugen-Anschluss zur Montage am Motorblock an original Position und ist mit einem Hitzeschutzrohr ummantelt - Die Kühlwasser-Rücklaufleitung hat einen Halter am Ventildeckel als Abstützung/Losdrehsicherung und wird mit der originalen Turbovorlaufleitung verbunden (Bei 210/225PS Modelle)

Hinweise

Entwickelt für unser Plug & Play G25-660 Turbo Kit.
Von Kunden bereits montiert und als passend bewertet für div. andere Abgaskrümmer/Turbolader Konfigurationen (z.B.
GT/GTX28, GT/GTX30)

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