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Garrett G25-660 Turbolader 877895-5009S

Beschreibung
Garrett G25-660 Turbolader 877895-5009S ist eine hochwertige Performance-Komponente für den Einsatz im Tuning- und Motorsport-Bereich. Das Bauteil wurde entwickelt, um eine zuverlässige Funktion sowie eine hohe Haltbarkeit unter erhöhten thermischen und mechanischen Belastungen zu unterstützen. Es eignet sich sowohl für leistungsorientierte Straßenfahrzeuge als auch für anspruchsvolle Umbauten. Eigenschaften & Vorteile: präzise gefertigt für eine saubere und zuverlässige Passgenauigkeit ausgelegt für hohe thermische und mechanische Beanspruchung geeignet für Performance- und Haltbarkeitsoptimierung Bitte prüfen Sie vor dem Einbau die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug.
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Ecumaster Emu Black Ecumaster Emu Black ist ein erweitertes Universalsteuergerät für den Betrieb von Ottomotoren. Es steuert alle Aspekte des Motorbetriebs und liefert in Notfällen anzuwendende Verfahren im Falle von Schäden oder Funktionsstörungen mit Hilfe Sensoren. Mit der neuesten Technologie auf dem Gebiet der Elektronik und Software, verfügt das Steuergerät über ein sehr hohes Potential und attraktiven Preis. Die Hauptanwendung des Produkts sind modifizierte Sportwagen Motoren, Generatoren oder Motorboote.   Technische Daten:   6x Einspritzventile (5A) voll sequentiell (mehr möglich) 6x AUX-Ausgänge (6A) unterstützt 6 aktive und passive Zündspulen, konfigurierbar (15A) 4 Schrittmotor Ausgänge – bipolar / unipolar  (6,5A) 1. CAN-BUS-Kanal (CAN 2.0B) 1. Serieller Ausgang 2x OJ Eingänge 2x Klopfsensoreingänge 1. integrierte Breitband-Lambda-Regler für BOSCH LSU 4.2 oder 4.9 Sensor. 1. Flexfuel-Eingang Eingebauter Mapsensor 400 kPa Eingebauter Barsensor 4-fach digitaler Trigger-Eingänge für VR / Hall-Sensoren Unterstützung für VANOS, VVTi und andere variable Nockensystem (Steuerung von bis zu zwei einzelnen Nocken) Erweiterte Einstellung für „Paddle-Shift“ und „Gang cut“ 3st dedizierte Analogeingänge für TPS, CLT, IAT Integrierte Unterstützung für ein E-Gas Modul „drive by wire“. 6x Analogeingänge (0-5 V) zum Beispiel. Öldruck, Kraftstoffdruck, Öltemperatur, usw. 3x spezifischen Schalter zum Beispiel. Launch-Control, flat shift mm. Wasser- und staubdicht IP67-Gehäuse Unterstützt 1-6 Zylinder nacheinander. Fähig bis zu 12 Zylindern zu steuern. Maximale 16000rpm Die Einspritzzeit Auflösung ist 16US Ignition Auflösung von 0,5 ° 1-20 kHz Alpha-N-Algorithmus VE Tisch ist 16×20 Quadrate, die Auflösung beträgt 0,1% VE Lit Tabelle ist 16×20 Quadrate, die Auflösung beträgt 0,5 ° AFR-Tabelle ist 16×20 Quadrate ist die Auflösung 0,1 AFR Sehr fortschrittliche Kraftstoff-Algorithmus auf den tatsächlichen volumetrischen Wirkungsgrad basierend Vollständig kalibriert IAT, CLT PID-Leerlaufsteuerstrategie Ladedrucksteuerung-Steuerung Nitro Steuer Aux-Ausgänge für Kraftstoffpumpen, Ventilatoren etc. Voll einstellbare Einstellungen für Launch Control, Schaltblitz, flat Verschiebung (Gang geschnitten) und vieles mehr. Erweiterte logging von mehr als 100 Parameter mit einer Auflösung von 25 Hz Die Sicherheitsfunktionen Motor-Funktionalität werden gewährleistet. USB-Kommunikation direkt auf den Computer Benutzerfreundliche Software mit kostenlosen Firmware-Upgrade  

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