Autocom CHARGER 6-24V 100A

Autocom CHARGER 6–24V 100A – professionelles Batterieladegerät und Spannungsstützgerät

Der Autocom CHARGER 6–24V 100A ist ein leistungsstarkes Batterieladegerät für den professionellen Einsatz in Kfz-Werkstätten, Servicebetrieben und Fuhrparks. Mit einer Leistung von bis zu 100 A eignet sich das Gerät sowohl zum Laden von Fahrzeugbatterien als auch zur zuverlässigen Spannungsversorgung während Diagnose-, Programmier- und Servicearbeiten.

Unterstützt werden 6-V-, 12-V- und 24-V-Batteriesysteme sowie Blei- und kompatible Lithiumbatterien. Darüber hinaus kann das Gerät mit weiteren benötigten Spannungen arbeiten und eignet sich beispielsweise auch für 16-V-Anwendungen bei Fahrzeugen wie Tesla.

Bis zu 100 A für Diagnose und Programmierung

Moderne Fahrzeuge können während Diagnose-, Codierungs- oder Programmiervorgängen einen erheblichen Energiebedarf haben. Der Autocom CHARGER kann diesen mit bis zu 100 A kompensieren und trägt dazu bei, die Bordspannung während längerer Werkstattarbeiten stabil zu halten.

Das ist besonders wichtig bei Arbeiten, bei denen ein Spannungseinbruch zu Kommunikationsabbrüchen oder Problemen während eines Programmiervorgangs führen könnte.

Für 6 V, 12 V und 24 V Batteriesysteme

Durch seinen großen Spannungsbereich lässt sich der Autocom CHARGER flexibel für unterschiedliche Fahrzeugtypen einsetzen. Unterstützt werden:

• 6-V-Batteriesysteme
• 12-V-Batteriesysteme
• 24-V-Batteriesysteme
• Weitere unterstützte Spannungen, darunter 16-V-Anwendungen
• Blei-Säure-Batterien
• Kompatible Lithiumbatterien

Damit eignet sich das Gerät für einen breiten Fahrzeugbestand und ist besonders für Werkstätten interessant, die unterschiedliche Fahrzeugtypen betreuen.

Batterien bis 1.500 Ah laden

Der Autocom CHARGER eignet sich zum Laden von Batterien mit einer Kapazität von 10 bis 1.500 Ah. Damit deckt das Gerät sowohl klassische Fahrzeugbatterien als auch besonders große Batteriesysteme ab.

Spannungsversorgung beim Batteriewechsel

Beim Austausch einer Fahrzeugbatterie kann der Autocom CHARGER die benötigte Bordspannung aufrechterhalten. Die sogenannte „Keine Batterie“-Funktion versorgt das Fahrzeug während des Batteriewechsels weiter mit Spannung.

Dadurch können gespeicherte Fahrzeugdaten und Einstellungen während des Austauschs erhalten bleiben, sofern das jeweilige Fahrzeugsystem dies unterstützt.

Batterie, Starter und Lichtmaschine überprüfen

Neben Lade- und Stützfunktionen unterstützt das Gerät die Überprüfung wichtiger Werte des elektrischen Fahrzeugsystems. Dazu gehören die Kontrolle der Batteriespannung sowie die Bewertung des Start- und Ladesystems.

Damit kann der Autocom CHARGER auch bei der ersten Beurteilung von Batterie-, Starter- oder Lichtmaschinenproblemen unterstützen.

Automatischer Neustart nach Stromausfall

Kommt es während des Betriebs zu einer Unterbrechung der Stromversorgung, verfügt das Gerät über eine automatische Neustartfunktion. Das ist insbesondere bei längeren Lade- und Werkstattvorgängen praktisch.

Robuste Konstruktion für den Werkstatteinsatz

Der Autocom CHARGER wurde für den täglichen professionellen Einsatz entwickelt. Das robuste Gehäuse verfügt über stoß- und vibrationsdämpfende Elemente, die das Gerät unter typischen Werkstattbedingungen schützen.

Eine integrierte Kabeltrommel an der Vorderseite erleichtert außerdem die Aufbewahrung und sorgt für einen aufgeräumten Arbeitsplatz.

Technische Daten des Autocom CHARGER 6–24V 100A

Ideal als Batterieladegerät und Spannungsstütze für die Werkstatt

Der Autocom CHARGER 6–24V 100A kombiniert Batterieladegerät, Spannungsversorgung und grundlegende Prüffunktionen in einem robusten Werkstattgerät. Besonders bei Fahrzeugdiagnose, Steuergeräteprogrammierung, Codierung und Softwareupdates ist eine stabile Bordspannung entscheidend.

Mit bis zu 100 A Leistung, Unterstützung für 6-, 12- und 24-V-Systeme sowie Blei- und Lithiumbatterien bietet der Autocom CHARGER einen breiten Einsatzbereich für professionelle Werkstätten und Fuhrparks.

Hinweis: Vor dem Laden oder der Spannungsversorgung müssen die für das jeweilige Fahrzeug und den verbauten Batterietyp vorgesehenen Spannungs- und Ladeparameter beachtet werden.