Alientech KESS3 Master – Bench & Boot Aktivierung für Auto & Transporter

Alientech KESS3 Master – Bench & Boot Aktivierung für Pkw und Transporter

Die KESS3 Master Bench & Boot Aktivierung für Auto und Transporter erweitert ein vorhandenes Alientech KESS3 Master um die entsprechenden Protokolle zur direkten Bearbeitung unterstützter Motor- und Getriebesteuergeräte. Sie richtet sich an professionelle Chiptuner und Werkstätten, die neben der klassischen OBD-Programmierung auch direkt mit ECU und TCU arbeiten möchten.

Bei diesem Artikel handelt es sich um eine Software-Aktivierung für KESS3 Master. Die KESS3 Hardware selbst ist nicht Bestandteil dieser Aktivierung.

Bench- und Boot-Programmierung mit KESS3

Bench und Boot ermöglichen einen direkteren Zugriff auf unterstützte Steuergeräte und erweitern damit die Einsatzmöglichkeiten des KESS3 deutlich. Welche Methode verwendet wird, hängt vom jeweiligen Steuergerät und dem verfügbaren Alientech-Protokoll ab.

• Bench: Kommunikation mit dem Steuergerät über dessen externe Anschlüsse
• Boot: direkter Zugriff auf unterstützte Steuergeräte für weiterführende Lese- und Schreibvorgänge
• Unterstützung entsprechender ECU-Anwendungen
• Unterstützung entsprechender TCU-Anwendungen
• für unterstützte Pkw und leichte Nutzfahrzeuge

Bench – Steuergeräte direkt bearbeiten

Bei der Bench-Programmierung wird das Steuergerät direkt mit dem KESS3 verbunden. Im Gegensatz zur OBD-Programmierung erfolgt die Kommunikation somit nicht über den Diagnoseanschluss des Fahrzeugs.

Bei unterstützten Steuergeräten ermöglicht dieses Verfahren das Lesen und Schreiben, ohne das Steuergerät für den Zugriff auf die Platine öffnen zu müssen. Bench ist deshalb ein wichtiger Bestandteil professioneller ECU- und TCU-Workflows.

Boot – erweiterter Zugriff auf Steuergeräte

Der Boot-Modus kommt bei Anwendungen zum Einsatz, bei denen ein weiterführender direkter Zugriff auf das Steuergerät erforderlich ist. Abhängig vom jeweiligen ECU- oder TCU-Typ können damit zusätzliche Speicherbereiche und Programmierfunktionen verfügbar sein.

Welche Daten tatsächlich gelesen oder geschrieben werden können, richtet sich immer nach dem konkreten Steuergerät und dem jeweiligen KESS3-Protokoll.

Master-Version für unabhängige Tuning-Workflows

Diese Aktivierung ist speziell für KESS3 Master vorgesehen. Die Master-Version eignet sich für professionelle Tuner, die ausgelesene Dateien unabhängig weiterverarbeiten und beispielsweise mit geeigneter Kennfeldbearbeitungssoftware modifizieren möchten.

Damit lässt sich ein vollständiger Workflow innerhalb des eigenen Betriebs abbilden: Steuergerät auslesen, Datei bearbeiten und die modifizierten Daten anschließend wieder mit KESS3 programmieren.

Für Pkw und Transporter

Das Aktivierungspaket konzentriert sich auf die entsprechenden Bench- und Boot-Protokolle für Autos und Transporter. Damit ergänzt es insbesondere eine vorhandene OBD-Aktivierung und erweitert den möglichen Zugriff auf Steuergeräte, die nicht oder nicht mit dem gewünschten Funktionsumfang über OBD bearbeitet werden können.

Typische Einsatzbereiche

• professionelles Chiptuning
• Auslesen unterstützter ECU und TCU
• Programmieren modifizierter Steuergerätedateien
• direkte Steuergerätekommunikation über Bench
• weiterführender Steuergerätezugriff über Boot
• Bearbeitung von Pkw und leichten Nutzfahrzeugen
• Erweiterung bestehender KESS3 Master Konfigurationen

Vorteile der KESS3 Master Bench & Boot Aktivierung

• Bench- und Boot-Protokolle in einem Aktivierungspaket
• für KESS3 Master vorgesehen
• Fahrzeugkategorie Auto und Transporter
• Unterstützung entsprechender ECU- und TCU-Anwendungen
• direkter Zugriff auf unterstützte Steuergeräte
• sinnvolle Ergänzung zur KESS3 OBD-Aktivierung
• professioneller Workflow für Chiptuner und Werkstätten
• Integration in die Alientech KESS3 Plattform

OBD oder Bench & Boot?

Die verschiedenen KESS3 Aktivierungen decken unterschiedliche Programmierverfahren ab. Während die OBD-Aktivierung den Zugriff über die Diagnoseschnittstelle ermöglicht, ist dieses Paket für die Bench- und Boot-Programmierung vorgesehen.

Wer für Pkw und Transporter möglichst viele unterschiedliche Steuergeräte und Zugriffsarten abdecken möchte, kann daher je nach Bedarf sowohl die OBD- als auch die Bench-/Boot-Aktivierungen einsetzen.

Hinweis: Dieser Artikel umfasst die KESS3 Master Bench- und Boot-Protokollaktivierung für Auto und Transporter. Die KESS3 Hardware sowie OBD- oder andere Fahrzeugkategorie-Aktivierungen sind nicht automatisch enthalten. Die konkrete Unterstützung von Fahrzeugen, ECU, TCU sowie Lese- und Schreibfunktionen richtet sich nach der aktuellen Protokollliste von Alientech.