TPMS S2 Sensor (4er Packung)

Cortex-A9-Prozessor 10,1″" 1024×600 LCD kapazitiver Touchscreen Interner zuverlässiger 64GB Speicher Android-Betriebssystem für schnelles Hochfahren und Multitasking Leistungsstarke Kombination aus Tastenprogrammierung/alle Systemdiagnosen/erweiterte Wartungsdienste Smart Mode für geführtes und automatisches Tastenlernen Expertenmodus für fortgeschrittenes Lernen von Schlüsseln PIN/CS lesen (alle Schlüssel verloren), Schlüsselgenerierung, Schlüsselerwerb, Fernlernen IMMO ECU-Reset/Anpassung, Refresh/Codierung Transponder lesen/schreiben, EEPROM/MCU lesen/schreiben Leistungsstarke Diagnosen auf OE-Niveau für mehr als 80 US-amerikanische, asiatische und europäische Marken und Modelle Erweiterte Wartungsdienste einschließlich EPB, DPF, SAS, Öl-Reset, BMS und TPMS-Sensor-ID-Neulernen Betriebssystem AndroidTM 4.4.2, KitKat Prozessor Samsung Exynos Hexa-Core-Prozessor (1,3 GHz Quad-Core ARM Cortex-A7 + 1,7 GHz Dual-Core ARM Cortex-A15) Speicher 2GB RAM & 64GB On-board Speicher Display 10,1-Zoll-LED-Touchscreen mit kapazitiver Technologie und einer Auflösung von 1920x1200 Konnektivität Wi-Fi (802.11 a/b/g/n/ac) USB: 2.0 BT v.2.1 + EDR SD-Karte (Unterstützung für bis zu 32 GB) HDMI Kamera (Rückseite) 8,0 Megapixel, AF mit Blitzlicht Sensoren Schwerkraft-Beschleunigungsmesser, Umgebungslichtsensor (ALS) Audio Eingang / Ausgang Mikrofon Dual-Lautsprecher 3-Band 3,5 mm Stereo/Standard-Headset-Buchse Stromversorgung und Akku 15000 mAh 3,8 V Lithium-Polymer-Akku Aufladen über 12 V AC/DC-Netzteil bei einer Temperatur zwischen 0°C und 45°C Eingangsspannung 12 V (9-24 V) Leistungsaufnahme 6,5 W Betriebstemp. 0 bis 50°C (32 bis 122°F) Lagertemperatur -20 bis 60°C (-4 bis 140°F) Abmessungen (B x H x T) 300 mm (11,81") x 220 mm (8,66") x 50 mm (1,97") Gewicht NW: 1,42 kg (3,13 lb.) GW: 8,655 kg (19,08 lb.) Protokolle ISO 9142-2, ISO 14230-2, ISO 15765-4, K/L-Leitung, Blinkcode, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850 PWM, CAN ISO 11898, Highspeed, Middlespeed, Lowspeed und Singlewire CAN, GM UART, UART Echo Byte Protokoll, Honda Diag-H Protokoll, TP 2.0, TP 1.6, SAE J1939, SAE J1708, fehlertoleranter CAN

Gerät kann nur in Österreich verwendet werden!

Original Ross-Tech® VCDS®, kabelgebunden mit dem HEX-V2® Diagnoseadapter VCDS haut mehr raus aus Aal-Andi auf dem Fischmarkt! Jeder, der jetzt ein Original Ross-Tech VCDS, kabelgebunden mit dem HEX-V2 Diagnoseadapter kauft, bekommt vom VCDS-Volker einen original OmnAIScope in der Early Beta mit einem Preisvorteil von 89€. Während dein neues HEX-V2 dir gewohnte Höchstleistung-Diagnose bietet, hebt das Oszilloskop für die Hosentasche die Fahrzeugdiagnose auf ein komplett neues Level: Die KI-gestützte Analyse jeder Spannung ermöglicht dir völlig neue Möglichkeiten* und hebt die Arbeit in Deiner Werkstatt auf ein neues Level.  Das OmnAIScope tritt den Beweis an, dass Messungen mit dem klassischen Oszilloskop nicht umständlich sein müssen. Du benötigst nur einen Laptop mit USB-Anschluss, dann bist Du bereits startklar. Mit unserem OmnAI-Team hast Du zudem ausgewiesene Profis an der Hand, die dir jederzeit helfen können, wenn Du nicht weiterweißt.  VCDS® ist eine Windows-basierte Diagnosesoftware. In Verbindung mit dem Ross-Tech® HEX-V2®, einem kabelgebundenen Diagnoseadapter (USB) der neuesten Generation, können alle Fahrzeuge der Volkswagen-Gruppe (VW, Audi, Seat, Skoda etc.), ab 1992 bis zu den aktuellen Modellreihen, mit K-Leitung, doppelter K-Leitung sowie CAN-Diagnoseleitungen, diagnostiziert werden. Unlimited – für Werkstätten und Diagnoseprofis, Diagnose an beliebig vielen verschiedenen Fahrzeugen Zusätzlich bietet der Profikoffer das neue OmnAIScope (Early Beta) um die Diagnosetiefe auf ein neues Level zu heben.  Achtung: Das Diagnoseinterface kann bis zu 10-mal verwendet werden, bevor eine kostenfreie Registrierung notwendig ist! Funktionsumfang (Auswahl): Weit über 20.000 Fehlercodes standardmäßig verfügbar Auto-Scan-Funktion: Auslesen & Löschen von Fehlern in allen Steuergeräten (STGs) Codier-Assistent: Konfiguration von Steuergeräten Steuergeräteauswahl und Gatewayverbauliste Auslesen & Aufzeichnen von Messwerten Messwertblöcke anzeigen, aufzeichnen und abspeichern Grundeinstellung & Anpassung von elektrischen und elektromechanischen Fahrzeugteilen Sicheres Anlernen von Ersatzteilen, wie Drosselklappen oder Luftmassenmessern Durchführung von Stellglieddiagnosen Servicerückstellungen Herstellerübergreifende EOBD/OBDII-Funktionen Freischaltung einer nachträglich angebauten Anhängerkupplung und anderen Nachrüstungen Öffnen der Parkbremse zur Montage neuer Bremsbeläge bei Modellen mit elektronischer Parkbremse Zugriff auf alle Kontrollmodule mittels KWP-1281, KWP-2000 Protokoll (K-Line), KWP6000 (CAN) und/oder KWP7000 (UDS) Produktbeschreibung: Robustes Gehäuse aus hochwertiger Kunststoffmischung, mit verbessertem 16-poligem OBDII-Stecker (ISO 9141-2) und verbessertem USB Stecker Neue und hervorragend sichtbare Status-LEDs 32-Bit Prozessor Sicher im Gebrauch durch verschraubbares, austauschbares USB-Kabel (2m) Mehrplatzfähig (Lizenzdonglefunktion) Kompatibilität: Alle Fahrzeuge der Volkswagen-Gruppe mit K-Leitung oder doppelten Diagnoseleitungen Neuere Fahrzeuge der Volkswagen-Gruppe mit doppelten Diagnoseleitungen oder CAN-Bus    Ältere Fahrzeuge der Volkswagen-Gruppe mit 2x2-poligem Anschluss durch separat erhältlichen Kabel-Adapter 2x2, 16-polig VW-LT-Bus durch separat erhältlichen Kabel-Adapter VW-LT VCDS-Nutzung auf Desktop-PCs, Tablets, Laptops uvm. Systemanforderungen: Ab Windows 7 und neuer mind. 2 GB RAM (single Core) USB-Anschluss 1.1 oder neuer Lieferumfang: Ross-Tech® HEX-V2® Diagnoseadapter USB-Verbindungskabel (2m) 8GB USB-Stick mit tagesaktueller Vollversion von VCDS (deutsch/englisch), USB-Treiber, VCDS-Handbuch, Fernwartungsassistent u.v.m. Installationsanleitung Umfangreicher kostenloser VCDS-Support: Profi-Telefonsupport von Auto-Intern: Mo-Do 09.00 - 17.00 Uhr, Fr 09:00 - 15:00 Uhr / +49 (0) 234 58 54 58 00 (auch Fernwartung) Emailsupport durch die Diagnosemeister von Auto-Intern Foren- und Wikinutzung Anleitungen-Download zu verschiedenen Themen VCDS-Updates über Online-Download (für min. 12 Monate nach Kauf) VCDS.de-Telegram-Chatsupport: tauschen Sie sich mit anderen VCDS Nutzern aus und erweitern Sie somit unsere Community und Knowledgebase * Das OmnAIScope befindet sich derzeit noch in der Early-Beta-Phase, weswegen noch nicht alle Möglichkeiten zur Verfügung stehen. Als Early Adopter garantieren wir dir aber 5 Jahre Software Updates auf den jeweils neuesten Stand.

THINKCAR HD Pack ist ein intelligentes VCI für 12V/24V Fahrzeuge. Es arbeitet mit dem THINKTOOL Master zusammen und ermöglicht die Diagnose von 74+ Lkw Marken weltweit, einschließlich Lesen von Versionsinformationen, Lesen und Löschen von Fehlern, Live-Daten, Stellglieddiagnose, Sonderfunktionen und mehr. 13 Sonderfunktionen: • DPF Regeneration • Codierung der Injektoren • Service zurücksetzen (MIL) • Wartungsbestätigung • Einstellung der Injektionsmenge • Partikelfilter-Austausch zurücksetzen • Druckdifferenzsensor zurücksetzen • Rückstellung des Druckbegrenzungsventil • Entlüften des AdBlue-Kreislaufs • Installation und Kalibrierung des elektronischen VGT-Stellglieds • Zurücksetzung der Störung • Geparkter SCR-Effizienz-Test • DPF-Asche-Akkumulator zurücksetzen Diagnosesoftware für 74+ Lkw Marken Das HD Pack besitzt eine Diagnosesoftware für die Lkw Benz, Man, Volvo, Daf, Scania, Iveco, Renault, Freightliner, International, Kenworth, Peterbilt, Stering, Western Star, Mack, Fuso, Isuzu, UD, etc. Genauere Kalibrierung Leerlaufdrehzahleinstellung, Geschwindigkeitsbegrenzung, Tempomat, Leerlauf-Stopp-System, PTO, Kühlmittelstandsschalter, Abgasbremsventil, Ansaugluftvorwärmung, Geschwindigkeitsregler, Luftfilter, Öldrucksensor, elektronischer Lüfter, ABS, Automatikgetriebe Lieferumfang: HML VCI Type II OBD-9-PIN Stecker CAT-9-PIN Stecker 14-PIN Stecker für Benz 38-PIN Stecker für Iveco 37-PIN Stecker für MAN OBD-6-PIN Stecker OBD-16-PIN Stecker 30-PIN Stecker für Iveco 12-PIN Stecker für MAN 12-PIN Stecker für Renault 3-PIN Stecker für Isuzu 8-PIN Stecker für Volvo 20-PIN Stecker für Isuzu Gerät kann nur in Österreich verwendet werden!

THINKTOOL EURO MASTER X ist das neueste Diagnosesystem von THINKCAR. Es besitzt eine umfassende Systemabdeckung für über 90 Marken und Modelle welweit. Das professionelle highlight Diagnosegerät kann Steuergeräte codieren, besitzt 41 Servicefunktionen und unterstützt Stellglieddiagnose, Modulaustausch, Modifikation, Personalisierung, Anti-Diebstahlanpassung und Schlüsselprogrammierung. Für die Marken Audi, BMW, LANDROVER, Mercedes-Benz, Nissan, Porsche, Seat, Skoda, Subaru, VW ist auch Online-Programmierung vorhanden. Dieses intelligente Diagnosesystem wurde speziell für mittelgroße oder große Werkstätten und Fahrzeugreparaturbetriebe entwickelt. THINKTOOL EURO MASTER X unterstützt die neuesten DoIP- und CAN FD-Protokolle sowie die Protokolle J2534, D-PDU und RP1210. Wi-Fi-Verbindungen mit zwei Bereichen. Das Tablet kommuniziert mit der Diagnosebox über Wi-Fi, so dass Techniker schnell Diagnosen durchführen, Fehlercodes prüfen und andere Funktionen nutzen können. 41 Servicefunktionen: Adaption Luft-/Kraftstoffgemisch (AIRFUEL) Bremsenrückstellung (BRAKE) Ölservice & Inspektion (OIL) Lenkwinkelsensor (SAS) Baterriewechsel (BMS) Bremsenentlüftung (BLEED) Drosselklappe (ETS) Reifendruck Kontrollsystem (TPMS) Dieselpartikelfilter (DPF) Initialisierung Klimaautomatik (AC System Relearn/Initialization) ADBlue-Rückstellung (ADBlUE) Adaptives Fahrlichtsystem (AFS) Airbag (AIRBAG) Entlüftung Kühlsystem (COOLANT) Abgasrückführung (EGR) Motor Leistungsbilanz (Engine Power Balance Monitoring) Otto-Partikelfilter Regeneration (Gas Particulate Filter Regeneration) Kurbenwellensensor (GEAR) Getriebeadaption (BOX) Diagnose Hochvoltsystem (High Voltate Battery Diagnostics) Wegfahrsperre (IMMO) Injektorcodierung (INJEC) Abstandsregeltempomat (Intelligent Cruise Control System) Spracheinstellung (LANGUAGE) Winkelpositionssensor Kalibrierung (Motor Angle Calibration) Adaption Nox Sensor (NOXSENSOR) Odometer (ODO) Elektronische Sitzverstellung (SEAT) Deaktivierung Start/Stop (STOPSTART) Schiebedach (SUN) Fahrwerkskalibrierung (SUS) Aktivierung Transportmodus (TRANSPORT) Änderung Radumfang (TYRE) Fensterheber-Initialisierung (WINDOW) Wegfahrsperre Programmierer (IMMO PROG) (Nur mit dem optional erhältlichem Modul THINKPROG nutzbar!) Gateway Kalibrierung (Gateway Module) FRM-Anpassen (FRM Matching) ECU Reset (ECU Reset) Anpassen der Kupplung (Clutch Matching) Regen-/Lichtsensor (Rainfall Light Sensor) Anpassen der Turoaufladung (Turbocharging Matching) Unterstützte Sprachen: Englisch, Französisch, Deutsch, Italienisch, Spanisch, Portugisisch, Russisch, Türkisch, Niederländisch, Ungarisch und Polnisch. Update: 2 Jahre kostenlose Software-Updates Spezifikationen: Betriebssystem: Android 10 Prozessor: MT6761 Core 4, 2.0GHZ Speicher: 4GB RAM Festplatte: 128GB integrierter Speicher Display: 10″ Touchscreen, 1280×800 Kamera: Rückseite: 8,0 Megapixel Akku: 12600mAh / 3.8V Netzwerk: WLAN 802.11 b/g/n Bluetooth: Bluetooth 5.0 Betriebstemperatur: 0°C bis +50°C Lagertemperatur: -20°C bis +60°C Lieferumfang: 1 * Haupteinheit 1 * SmartLink 1 * Aufbewahrungsbox 1 * USB-Kabel 1 * EU-Netzteil 1 * Typ-C auf USB-Kabel 1 * OBD2 zu OBD1 Verbindungskabel 1 * Passwort Blatt 1 * Benutzerhandbuch 1 * OBD1 Adapterkabel für FIAT 3 PIN 1 * OBD1 Adapterkabel für MITSUBISHI/HYUNDAI12+16 PIN 1 * OBD1 Adapterkabel für NISSAN 14+16 PIN 1 * OBD1 Adapter für BMW 20 PIN 1 * OBD1 Adapter für BENZ 38 PIN 1 * OBD1 Adapter für TOYOTA 17 PIN 1 * OBD1 Adapter für TOYOTA 22 PIN 1 * OBD1 Adapter für CHRYSLER 6 PIN 1 * OBD1 Adapter für HONDA 3 PIN 1 * OBD1 Adapter für GM/VAZ 12 PIN Gerät kann nur in Österreich verwendet werden!

Was ist das OmnAIScope?Das OmnAIScope stellt eine bahnbrechende, tragbare USB-Oszilloskop-Lösung dar, die eine einheitliche Mess- und Analyseplattform ermöglicht. Es gibt Ihnen die Möglichkeit, Messungen durchzuführen, die gewonnenen Daten zu analysieren und aussagekräftige Ergebnisse zu erzielen. Unsere Kernphilosophie lautet: Je mehr präzise Daten, desto fundierter die Entscheidungen. Mit einem BNC-Anschluss zur Verbindung mit Spannungsquellen ausgestattet, handelt es sich beim OmnAIScope um ein einkanaliges Oszilloskop, das jedoch durch die Synchronisation mit weiteren Geräten der OmnAIScope-Reihe eine unbegrenzte Anzahl an Kanälen bieten kann. Über die USB-Schnittstelle wird es einfach mit einem Laptop oder PC verbunden, auf dem die benutzerfreundliche Software OmnAIView installiert ist. Auf diese Weise können Sie Daten erfassen, speichern und detailliert auswerten. Das OmnAIScope eröffnet eine Vielzahl an Einsatzmöglichkeiten und bietet einen einfachen Zugang zur präzisen Datenerfassung. Derzeit ist es als Beta-Version erhältlich, und der aktuelle Funktionsumfang der Software ist im Abschnitt Aktueller Funktionsumfang zu finden.Warum sollten Sie sich für das OmnAIScope entscheiden? Optimierte Entscheidungsfindung: Erhalten Sie exakte Daten, die Ihnen helfen, fundierte Entscheidungen zu treffen. Unbegrenzte Erweiterbarkeit: Erhöhen Sie die Anzahl der Kanäle, indem Sie mehrere OmnAIScopes miteinander synchronisieren. Sofortige Datenanalyse: Nutzen Sie die KI-gestützte Software für schnelle Auswertungen und exportieren Sie Ihre Ergebnisse im gewünschten Format. [Demnächst verfügbar] Vorteile gegenüber traditionellen Oszilloskopen Einfache Bedienbarkeit: Die intuitive Software für PCs und Laptops sorgt für eine mühelose Handhabung. Verzicht auf komplizierte Verkabelungen: Greifen Sie direkt auf Ihre Daten zu – ganz ohne Kabelchaos. Schnelle Ergebnisse: Keine umständlichen Einstellungen – starten Sie sofort mit der Analyse. Aktueller Funktionsumfang Daten aufnehmen Daten in der Software anzeigen Daten als .csv-Datei exportieren Daten von mehreren Scopes gleichzeitig aufnehmen, anzeigen und speichern Frühere Messungen in der Software anzeigen Lieferumfang OmnAIScope USB-C zu USB-A Kabel Broschüre mit Kurzanleitung, Datenblatt und Notizseite Abonnieren Sie unseren Newsletter, um monatlich Updates zum Projekt und zur OmnAI-Reihe zu erhalten. Systemanforderungen Windows 10 oder höher Getestet auf Ubuntu 20.04 (andere Distributionen möglich, jedoch nicht getestet) Nicht unterstützt: macOS, Android-Geräte OmnAIScope - Technische Spezifikationen Leistung Abtastrate Bis zu 100 kSa/s Vertikale Auflösung 14 Bit / 250,02 µV/s Horizontale Auflösung 100 kSa/s Genauigkeit SNR Ratio 84,5 dB (±3x Vref) Bandbreite 50 kHz Eingangsempfindlichkeit ±0,2 mV Allgemeine Informationen Gewicht 20 g Abmessungen Länge: 5,25 cm, Durchmesser: 1,65 cm Betriebstemperatur -40 °C bis 55 °C Farbe / Material Rot / eloxiertes Aluminium Produktart USB-Oszilloskop Eingangsimpedanz 1 MΩ Schnittstellen USB USB-C Full Speed BNC Koaxial BNC-Stecker Stromeingang USB-Schnittstelle 5V Kanalanzahl Bis zu 7 synchronisierbare OmnAIScope-Kanäle Die Philosophie des OmnAIScope Diagnosesysteme bieten erhebliche Vorteile, da eine präzisere Informationsbasis zu besseren Entscheidungen und Ergebnissen führt. Ob zur Systemverbesserung, für kontinuierliches Monitoring oder in experimentellen Anwendungen – Diagnosesysteme schaffen immer einen Mehrwert. Warum werden solche Systeme wie Oszilloskope dennoch nur selten eingesetzt? Häufig liegt es an ihrer Komplexität: Große Geräte, unübersichtliche Bedienfelder und umfangreiche Handbücher sind nur für die einfache Datenerfassung nötig, ganz zu schweigen von der Datenauswertung. Bei der Analyse komplexer Systeme, wie etwa einem Motor, braucht der Nutzer nicht nur technische Kenntnisse, sondern auch fundiertes physikalisches und IT-Wissen. Selbst mit diesem Hintergrund kann ein herkömmliches Oszilloskop meist nur Spannungen messen, für alle anderen Werte wären zusätzliche Geräte notwendig. Das OmnAIScope setzt genau hier an. Es ist nicht nur ein kleines, handliches Oszilloskop, sondern Teil eines ganzheitlichen Projekts zur vereinfachten und einheitlichen Datenanalyse für jedermann. Wie funktioniert es? Ganz einfach: Das OmnAIScope bietet alle Funktionen eines traditionellen Oszilloskops, ist aber wesentlich kompakter und benutzerfreundlicher. Außerdem ermöglicht die zugehörige Software, die Daten direkt in der App zu analysieren – auch ohne tiefgehende physikalische Kenntnisse. Mit der Open-Source-Software können sogar eigene Analysefunktionen integriert werden. Das OmnAIScope lässt sich nicht nur mit anderen OmnAIScopes synchronisieren, sondern auch mit weiteren Geräten der OmnAI-Reihe, die in den kommenden Monaten in die erste Prerelease-Phase gehen. So können Sie nicht nur Spannungen messen, sondern beispielsweise auch E-Felder mit der OmnAI-EFeld-Sonde oder Temperaturen mit der OmnAIThermo messen – alles synchronisiert, analysierbar und kostengünstig. Über den OmnAI-Hub können bis zu sieben Geräte miteinander verbunden und synchronisiert werden. Damit wird eine einfache, kostengünstige und einheitliche Datenerfassung ermöglicht.

Gerät kann nur in Österreich verwendet werden!

Original Ross-Tech® VCDS®, kabelgebunden mit dem HEX-V2® Diagnoseadapter VCDS® ist eine Windows-basierte Diagnosesoftware. In Verbindung mit dem Ross-Tech® HEX-V2®, einem kabelgebundenen Diagnoseadapter (USB) der neuesten Generation, können alle Fahrzeuge der Volkswagen-Gruppe (VW, Audi, Seat, Skoda etc.), ab 1992 bis zu den aktuellen Modellreihen, mit K-Leitung, doppelter K-Leitung sowie CAN-Diagnoseleitungen, diagnostiziert werden. Der Ross-Tech® HEX-V2® ist in 3 verschiedenen FIN-Varianten (Fahrzeug-Identifizierungsnummer) verfügbar: 3 FIN – für Hobbyschrauber, Diagnose an 3 verschiedenen Fahrzeugen 10 FIN – für Enthusiasten, Diagnose an 10 verschiedenen Fahrzeugen Unlimited – für Werkstätten und Diagnoseprofis, Diagnose an beliebig vielen verschiedenen Fahrzeugen 3 FIN- und 10 FIN-Adapter können bei Bedarf (gegen Gebühr) ein FIN-Upgrade erhalten. Achtung: Das Diagnoseinterface kann bis zu 10-mal verwendet werden, bevor eine kostenfreie Registrierung notwendig ist! Funktionsumfang (Auswahl): Weit über 20.000 Fehlercodes standardmäßig verfügbar Auto-Scan-Funktion: Auslesen & Löschen von Fehlern in allen Steuergeräten (STGs) Codier-Assistent: Konfiguration von Steuergeräten Steuergeräteauswahl und Gatewayverbauliste Auslesen & Aufzeichnen von Messwerten Messwertblöcke anzeigen, aufzeichnen und abspeichern Grundeinstellung & Anpassung von elektrischen und elektromechanischen Fahrzeugteilen Sicheres Anlernen von Ersatzteilen, wie Drosselklappen oder Luftmassenmessern Durchführung von Stellglieddiagnosen Servicerückstellungen Herstellerübergreifende EOBD/OBDII-Funktionen Freischaltung einer nachträglich angebauten Anhängerkupplung und anderen Nachrüstungen Öffnen der Parkbremse zur Montage neuer Bremsbeläge bei Modellen mit elektronischer Parkbremse Zugriff auf alle Kontrollmodule mittels KWP-1281, KWP-2000 Protokoll (K-Line), KWP6000 (CAN) und/oder KWP7000 (UDS) Produktbeschreibung: Robustes Gehäuse aus hochwertiger Kunststoffmischung, mit verbessertem 16-poligem OBDII-Stecker (ISO 9141-2) und verbessertem USB Stecker Neue und hervorragend sichtbare Status-LEDs 32-Bit Prozessor Sicher im Gebrauch durch verschraubbares, austauschbares USB-Kabel (2m) Mehrplatzfähig (Lizenzdonglefunktion) 2 Jahre Garantie Kompatibilität: Alle Fahrzeuge der Volkswagen-Gruppe mit K-Leitung oder doppelten Diagnoseleitungen Neuere Fahrzeuge der Volkswagen-Gruppe mit doppelten Diagnoseleitungen oder CAN-Bus Ältere Fahrzeuge der Volkswagen-Gruppe mit 2x2-poligem Anschluss durch separat erhältlichen Kabel-Adapter 2x2, 16-polig VW-LT-Bus durch separat erhältlichen Kabel-Adapter VW-LT VCDS-Nutzung auf Desktop-PCs, Tablets, Laptops uvm. Systemanforderungen: Ab Windows VISTA und neuer mind. 2 GB RAM (single Core) USB-Anschluss 1.1 oder neuer Lieferumfang: Ross-Tech® HEX-V2® Diagnoseadapter USB-Verbindungskabel (2m) 8GB USB-Stick mit tagesaktueller Vollversion von VCDS (deutsch/englisch), USB-Treiber, VCDS-Handbuch, Fernwartungsassistent u.v.m. Installationsanleitung Umfangreicher kostenloser VCDS-Support: Profi-Telefonsupport von Auto-Intern: Mo-Do 09.00 - 17.00 Uhr, Fr 09:00 - 15:00 Uhr / +49 (0) 234 58 54 58 00 (auch Fernwartung) Emailsupport durch die Diagnosemeister von Auto-Intern Foren- und Wikinutzung Anleitungen-Download zu verschiedenen Themen VCDS-Updates über Online-Download (für min. 12 Monate nach Kauf) VCDS.de-Telegram-Chatsupport: tauschen Sie sich mit anderen VCDS Nutzern aus und erweitern Sie somit unsere Community und Knowledgebase

Um jedem Besitzer eines HEX-NET (Generation 1 – Schwarz) die Möglichkeit zu bieten, sein Interface gegen die überarbeitete Version des HEX-NET (Generation 2 – Blau) einzutauschen, bieten wir eine Eintauschoption für diese Geräte an. Damit kommen Sie in den Genuss des „Facelifts“ Ihres HEX-NET Adapters. Veränderungen am HEX-NET (Blau) Optimiertes WLAN (inkl. Kanal 12 & 13) DoIP-fähig (optionales Protokoll zu CAN/UDS; nicht zwingend notwendig im Bereich Diagnose) Hellere und konfigurierbare Status-LED Gehäuse an Ross-Tech Corporate Design angepasst Voraussetzungen für den Eintausch Ihr aktuelles Interface ist technisch einwandfrei. Gehäuse hat keine Beschädigungen (Gebrauchsspuren sind in Ordnung). Es handelt sich um die Variante mit Unlimited FIN (10 FIN Varianten können nicht eingetauscht werden). Ablauf Bestellen Sie das Upgrade auf dieser Seite. Eine E-Mail mit der Bestellbestätigung wird an Sie versendet. Sie senden Ihren Altadapter (ohne Koffer oder sonstiges Zubehör) mit einer kurzen Information (z.B. Bestellnummer und Name) an folgende Adresse: PAT-OPTIMIZE e.K. Inh. Patrick Adlgasser Wasserburger Str. 50 / B-126 83395 Freilassing | Deutschland Nach Zahlungseingang und Eingang Ihres Altadapters wird Ihre Bestellung bearbeitet und der neue Adapter umgehend versendet. Bitte beachten Sie, dass Ihr HEX-NET erst nach Eingang Ihres Altadapters versendet werden kann. Bitte senden Sie Ihren Altadapter (ohne Koffer oder sonstiges Zubehör) mit einer kurzen Information (z.B. Bestellnummer und Name) an folgende Adresse: PAT-OPTIMIZE e.K. Inh. Patrick Adlgasser Wasserburger Str. 50 / B-126 83395 Freilassing | Deutschland

THINKCAR THINK TPMS S1 Reifendruck sensor 315MHz 433MHz Reifendruck überwachungs system überwacht den Reifendruck Gerät kann nur in Österreich verwendet werden!

TEXA TXT Multihub 2 PKW mit IDC6 PLUS Der TEXA Navigator Multihub 2 ist die neueste Generation der Multimarken-Diagnoseschnittstellen von TEXA und setzt neue Maßstäbe in Sachen Flexibilität, Leistung und Konnektivität. Er wurde entwickelt, um den wachsenden Anforderungen moderner Werkstätten gerecht zu werden, die eine einzige Schnittstelle für eine Vielzahl von Fahrzeugtypen und -marken benötigen. Der Mechatroniker muss trotzdem in der Lage sein, bestmöglich an verschiedenen Fahrzeugtypen, mit unterschiedlichen Diagnoseprotokollen und deren Verbindungsmöglichkeiten zu arbeiten. Der TEXA TXT MULTIHUB 2 wurde entwickelt, um sich dieser Herausforderung zu stellen. Der MULTIHUB 2 passt sich problemlos an und erledigt Wartungsaktivitäten in jeder Situation schnell und intuitiv. Die technologisch fortschrittliche Schnittstelle ist IP53-zertifiziert und mit einem hintergrundbeleuchteten Display zur Anzeige der Nachrichten (Kommunikationsmodus, Ladespannung der Fahrzeugbatterie und Funktionsstatus) versehen. Ein geräteeigenes Linux-Betriebssystem garantiert intelligente Konnektivität im Umgang mit den Protokollen CAN FD, DoIP, die Pass-Thru Fähigkeit und vielen mehr. Folgende Verbindungsmöglichkeiten zur Anzeigeeinheit sind möglich: über Wi-Fi-Modul - für Diagnosevorgänge unter Verwendung des CAN Standard, CAN FD und DoIP über Bluetooth-Modul - für die traditionelle Diagnose über USB-Anschluss - für alle Arten von Diagnose, einschließlich Pass-Thru (SAE J2534-1 und SAE J2534-2). Lieferumfang: TEXA Navigator TXT MULTIHUB 2 mit OBD-Kabel 16-polig, USB-Kabel, Software IDC6 Plus PKW für PC mit USB-Hardwaredongel zur Freischaltung, Handbuch, USB-Bluetooth-Antenne für PC Gerätekoffer TXT MultiHub 2 Vertrag Texpack PKW Jahresabonnement Softwareaktualisierung Vertrag TEX@INFO für technische Mitteilungen 12 Monate Vertrag TEX@INFO für Call Center, iSupport und Teleassistenz 12 Monate Vertrag TEX@INFO für Google Suchfunktion „Behobene Fehler“ 12 Monate