Mobilität und Präzision Die sorgfältige Kombination elektronischer, technischer und struktureller Komponenten wurde perfektioniert, um mechatronischen Werkstätten eine solide und präzise Hub unter allen Arbeitsbedingungen zu bieten. Das Bewegungssystem mit einer Mischung aus Teflon- und Gummireifen macht es handlich und einfach in jedem Arbeitsbereich zu platzieren. Darüber hinaus erleichtert die gelenkige Achse den Kopplungsvorgang. Jede Einheit verfügt über eine hochwirksame Wirbelstrombremse mit optimiertem Kühlsystem, um die besten thermischen und fluiddynamischen Bedingungen zu gewährleisten. Das Fehlen von Rollen und Rädern erhöht die Sicherheit auf höchstem Niveau. Jeder Parameter unter Kontrolle Der Control Totem ist mit einer hochmodernen, firmeneigenen Software, einem Full-HD-Monitor, einem leistungsstarken Prozessor und Notfalltasten ausgestattet. Von der ersten Verwendung bis zum täglichen Betrieb haben Mechatroniker Befehle, Funktionen und Analysetools zur Hand. Das Totem ist bereit, sowohl 2WD- als auch 4WD-Konfigurationen mit den entsprechenden Anschlussports zu unterstützen. Zwei zusätzliche Schuko-220-V-Stromversorgungssteckdosen sind strukturell vorhanden. Moderne Benutzeroberfläche und Software Die moderne und intuitive Software speichert die Datenbank der getesteten Fahrzeuge, sie kann Sweep-Tests, konstante RPM/Speed/Traction-Tests durchführen und ermöglicht es den Bedienern, mehrere Ergebnisse verschiedener Durchläufe zu vergleichen. Von der ersten geführten Konfiguration an koordiniert die firmeneigene Software - kontinuierlich aktualisiert - Datenströme, die von den elektronischen Tabs jeder Hub kommen. 2WD - 4WD Der Wechsel von 2WD auf 4WD ist einfach: Sie müssen lediglich 2 weitere Hub mit dem Dynomag Hub-Totem verbinden. Im Gegensatz zu Fahrwerksdynamometern, bei denen eine Gelenkwelle oder ein Riemen die beiden Achsen verbindet, erfolgt die Skalierung des Naben-Systems elektronisch und nicht mechanisch. Das Koppelverfahren mit dem Fahrzeug bleibt gleich, dank der speziell für Dynomag Hub entwickelten Radnabe und Zentrierringe.   General information Denomination // Hub Dynamometer for vehicles Model // Dynomag Hub General power supply voltage [VAC ] Three-phase: 400 General supply frequency [Hz] 50 Level of sound pressure in the workspace [dB(A)] < 70 Temperature in the workspace [°C] [0 ;  + 40] Max. humidity in the workspace [%] 85 Possible transmissions // Manual, Automatic, CVT (lock mode) Totem Operating voltage  [VAC ]  Three-phase: 400 Max. absorbed power  [A]  [A]  Load type //  Inductive  Power output  [VAC ] Three-phase: 5 x 400 Single-phase:  4 x 240  Max. output power  [A] Individual three-phase (5 outputs): 20 / Total single-phase: 16  Safety systems // Differential circuit breaker: Three-phase: 20 A curve C, IΔN = 0.03A Type A individual for each output Single-phase: 16 A curve C, IΔN = 0.03A Type AC overall  Totem weight  [Kg]  180  Max. Totem size  [mm]  1720 x 950 x 920 Single Hub Single-hub electric current  [A] 16 Max. hub rotation [rotation/min]  3000 Max. braking torque  [Nm]  1600 Max. Camber/Toe angles  [°]  -+ 8 Hub Weight  [Kg]  500 Max. Hub size [mm]  1300 x 950 x 750 Wheels  //  Allow an easy tilting of the hub and facilitate its repositioning   2WD configuration Electric current  [A] 32 Max. braking torque   [Nm] 3200 Max. braking power  [CV/rpm]  800 / 2000 of the axle Max. axle load  [Kg]  3000 4WD configuration Electric current  [A] 64 Max. braking torque   [Nm] 6400 Max. braking power  [CV/rpm] 1600 / 2000 of the axle Max. axle load  [Kg]  3000 Sku Code Description DNH02.001 Dynomag Right Hub DNH02.002 Dynomag Left Hub DNH03.001 Dynomag Hub Assembled CAN cable DNH03.002 Dynomag Hub Three-phase power cable DNH01.005 Dynomag Hub Centering Ring Kit DNH02.000 Dynomag Hub Totem Wir bieten attraktive Leasingangebote!