New Trasdata Slave

1.8T 20V Plug & Play G25-660 Turbo Kit Turbo Kit:520PS bei 2,1Bar Ladedruck450PS bei 1,7Bar Ladedruck(Je nach Abstimmung), jeweils mit 100 Oktan (Ebenfalls als kleines G25-550 Kit für 400+PS im Shop verfügbar.)TüV Eintragung: Turbo Kit kann bei uns eingetragen werden!Bestehend aus:- Pulsar G25-660 Turbolader mit int. Wastegate und Pulsar Druckdose, V-Band Anschluss sowie 0.72 A/R- Edelstahl V-Band Stoßaufladungskrümmer - Edelstahl Downpipe - Öl- und Kühlwasserleitungen für Turbo - Ansaugrohr- Druckrohr- Silikon Schläuche und Schellen Ansaugung:- 76mm Rohrführung mit 1,5mm Wandstärke- Unter Zuführung von Formiergas geschweißt - Mit Anschlüssen für Schubumluftventil, Kurbelgehäuseentlüftung, Tankentlüftung und Ladedruckregelventil- Inklusive Schlauchmaterial für Verschlauchung des N75Turbolader Pulsar G25-660:- Die Pulsar G-Serie ist auf dem neuesten technologischen Stand- Mit der mitgelieferten Druckdose waren es bei unserem Testfahrzeug 456PS bei 1,5Bar Ladedruck (100 Oktan)- Gerne liefern wir auch eine Upgrade Druckdose mit der 520PS bei 2,1Bar Ladedruck anliegen (100 Oktan) (Für diese Leistung sind kleine Modifikationen des originalen Luftfilterkasten der 210/225PS Modelle nötig) - Für alle Informationen über den Turbo bitte die Produktbeschreibung des Artikels "Pulsar PSR G25-660" in unserm Shop lesen V-Band Stoßaufladungskrümmer:- Edelstahl Stoßaufladungskrümmer- Krümmerabstützung mit einstellbarer Koppelstange am Allradgetriebe (Verhindert Reißen des Krümmers)- Für alle Informationen über den Krümmer bitte die Produktbeschreibung des Artikels "1.8T V-Band Stoßaufladungskrümmer" in unserm Shop lesen Leitungen am Turbolader:- Unsere Ölvorlaufleitung ist eine verpresste PTFE Stahlflexleitung mit turboladerseitigem Dash 4 Anschluss, sowie auf der anderen Seite mit einem 12mm Ringauge für den Anschluss an das originale Ölfiltergehäuse- Die zweiteilige Ölrücklaufleitung besteht zum einen aus 18x1,5mm 1.4301 Edelstahl mit Dash 10 Anschluss und ist formiert verschweißt, der untere Teil hat eine Dash 10 PTFE Stahlflexleitung mit passendem Ölwannenadapter- Die Ölrücklaufleitung hat einen Halter am Motorblock u.a. als Losdrehsicherung- Die Kühlwasser Vor- und Rücklaufleitung bestehen aus Edelstahl und haben einen 10mm Außendurchmesser mit Wulst- Die Kühlwasser-Vorlaufleitung mit verpresstem Kühlmittelschlauch hat wie original einen Ringaugen-Anschluss zur Montage am Motorblock an original Position und ist mit einem Hitzeschutzrohr ummantelt- Die Kühlwasser-Rücklaufleitung hat einen Halter am Ventildeckel als Abstützung/Losdrehsicherung und wird mit der originalen Turbovorlaufleitung verbunden (Bei 210/225PS Modelle)Downpipe:- Zweiteilige Downpipe mit 76mm Rohrführung und V-Band Anschlüssen- 1.4301 Edelstahl, formiert geschweißt Druckrohr:- 60mm Druckrohr aus 1.4301 Edelstahl formiert geschweißt- An Serienposition - Mit Anschluss für serienmäßiges SuV Sonstiges Material:- Im Lieferumfang enthalten sind Boost Products Silikonschläuche für Ladedruck- und Ansaugrohr - W5 12mm Edelstahl Schlauchschellen Sonderwünsche: Bitte per Email oder WhatsApp anfragen: info@pat-optimize.at / +43 (0) 6645364570Wie zum Beispiel:- Thermoisolierung von Abgasgehäuse/Abgaskrümmer/Downpipe- Garrett Turbolader- Sensoranschluss an Krümmer für Abgastemperatursensor (Entweder als 1/8" oder für original Sensor) - Verstärkte Druckdose für int. Wastegate- Kit als Version mit ext. Wastegate- usw.Passend für zum Beispiel folgende quer-verbaute 1.8T Fahrzeuge: S3 8L/TT 8N (210/225PS) Allrad: Das Kit passt Plug & Play1.8T Front- und Allradangetrieben 150/180PS Modelle: Bei z.B. Audi A3 8L muss eine Reduzierung für den Luftmassenmesser verbaut werden bzw. unsere Empfehlung ist es direkt auf den Luftfilterkasten der 210/225PS Modelle umzubauen da mehr Volumen und größerer LMM (80mm)Desweiteren muss entweder a) die Rücklaufleitung der Servo auf S3 umgebaut werden oder b) die Downpipe in diesem Bereich angepasst werden

Stellen Sie sich vor, Sie könnten die Leistung Ihres Fahrzeugs mit dem fortschrittlichsten und leistungsfähigsten Chiptuning-Flasher auf dem Markt steigern. Das KESS3 von Alientech ist genau das Produkt, das diese Vision Wirklichkeit werden lässt. Als der neueste Durchbruch in der Welt des Chiptunings, hebt das KESS3 die Leistungsoptimierung auf ein völlig neues Niveau.Der schnellste Prozessor für blitzschnelle LeistungIm Herzen des KESS3 arbeitet der schnellste Prozessor seiner Klasse, der eine unübertroffene Verarbeitungsgeschwindigkeit für das Lesen und Schreiben von ECU-Daten bietet. Diese außergewöhnliche Leistung ermöglicht es dem KESS3, Optimierungen schneller als je zuvor durchzuführen, sodass Sie innerhalb von Minuten statt Stunden Ergebnisse sehen.Revolutionäre Leistungsmessung wie ein Dyno durch OBD, GPS und BeschleunigungssensorDas KESS3 ist nicht nur ein gewöhnlicher Chiptuning-Flasher; es ist eine Innovation, die Leistungsmessungen durch eine Kombination aus OBD, GPS und einem Beschleunigungssensor ermöglicht. Diese bahnbrechende Funktion, die in wenigen Wochen per Software-Update verfügbar sein wird, verspricht eine noch nie dagewesene Präzision und Effizienz bei der Optimierung Ihres Fahrzeugs.Nahtlose Konnektivität mit WLAN und BluetoothAusgestattet mit WLAN und Bluetooth, bietet das KESS3 eine mühelose und flexible Verbindungsoption. Diese Funktionen ermöglichen eine schnelle und einfache Einrichtung sowie die Möglichkeit, Updates und Optimierungen drahtlos durchzuführen, was das KESS3 zum ultimativen Werkzeug für moderne Tuning-Anforderungen macht.Umfassende Unterstützung und sicheres Auslesen von MotorsteuergerätenDas KESS3 bietet eine umfassende Unterstützung für die meisten Steuergeräte und ist in der Lage, Motorsteuergeräte per OBD, Boot, Bench und JTAG sicher und schnell auszulesen. Diese Vielseitigkeit macht es zu einem unverzichtbaren Werkzeug für Fachleute und Enthusiasten, die das Maximum aus ihrem Fahrzeug herausholen wollen, ohne Kompromisse bei der Sicherheit zu machen.Unterstützt die meisten Steuergeräte auf dem MarktMit dem KESS3 können Sie sich darauf verlassen, dass es die breiteste Palette von Steuergeräten unterstützt. Egal, ob Sie mit dem neuesten High-End-Sportwagen oder einem bewährten Klassiker arbeiten, das KESS3 ist bereit, die Leistung Ihres Fahrzeugs sicher und effektiv zu optimieren.Das KESS3 von Alientech ist nicht nur ein Produkt; es ist eine Revolution im Chiptuning, die es Ihnen ermöglicht, die Grenzen der Leistungsfähigkeit Ihres Fahrzeugs neu zu definieren. Steigen Sie noch heute auf das KESS3 um und erleben Sie die Zukunft der Fahrzeugoptimierung.