EMU CAN BUS KEY­BOARDS 8 Buttons

EMU PMU16   PMU16 Power Management Unit Vor Jahrzehnten waren die entscheidenden elektronischen Komponenten in einem Rennwagen die Zündspule und -punkte. Rennwagen verfügen jetzt über fortschrittliche Motormanagementsysteme, Antiblockiersysteme, Paddel-Shifter, Datenlogger, Radios, elektrische Pumpen, Lüfter und Leuchten. Alle Komponenten müssen zum richtigen Zeitpunkt kontrolliert werden, und alle Komponenten müssen durch einen Schutz der Schaltung geschützt werden, um Schäden oder Feuer zu vermeiden.   Traditionell dienten Sicherungen und Relais allen diesen Zwecken, sie haben jedoch viele Nachteile wie komplizierte Kabelbäume, Vibrations- / Temperaturempfindlichkeit und schwierige Diagnosen.   Alle diese Probleme können mit intelligenten Power Management Units (PMUs) gelöst werden. Unsere neu entwickelte PMU-Einheit ist technologisch führend. Es bietet 16 Hochstromausgänge (und die Verwendung mehrerer Einheiten, wenn mehr Ausgänge benötigt werden).   SPEZIFIKATIONEN ALLGEMEINES: Temperaturbereich AECQ100 GRADE1 (-40 bis + 125 ° C) CPU 32 Bit für Automotive, 90MIPS Verpolungsschutz Ja, intern Betriebsspannung 6-22V, Störfestigkeit nach ISO 7637 Gehäuse IP 65, CNC-gefrästes Aluminium Größe (mm) und Gewicht (g) 131 x 112 x 32,5, 345 g Steckverbinder 1 x 39 Kfz-Steckverbinder 1 x M6-Stift für Batterieanschluss PC-Kommunikation KANN (PCAN, ECUMASTER USBCAN) AUSGABEN: Hochstromausgänge 10 x 25 A (Forts.), 6 x 15 A (Forts.) Mit Überstrom- und Überhitzungsschutz. Die Ausgänge können gepaart werden, um die Dauerstromfähigkeit zu erhöhen. Strom und Spannung werden für jeden Ausgang gemessen Gesamtstromleistung 150A kontinuierlich Ausgangsstromsteuerschritt 100mA Scheibenwischerausgang Spezieller Ausgang mit Wischerbremsfunktion + 5V Überwachter 5V, 500mA-Ausgang zur Versorgung externer Sensoren.   EINGÄNGE: Analoge Eingänge 16 Eingänge, 10 Bit Auflösung, 0-5 V (geschützt), mit Software wählbarer 10K Ohm Pullup und Pulldowns CAN-Bedienteile 2 x Ecumaster-Bedienteile (4, 8, 12 Tasten)   ANDERE: Ausgangsstatusanzeige 16 zweifarbige LEDs Beschleunigungssensor / Gyroskop 3D-Beschleunigungssensor mit 3D-Gyroskop zur Protokollierung und Crash-Erkennung Echtzeituhr Ja, Superkondensator für Notstromversorgung (bis zu 3 Tage)   CAN BUS: CAN-Schnittstelle 2 x CAN2B CAN-Standard 2.0B 125, 250, 500, 1000 kbps Ein- / Ausgabestrom Benutzerdefiniert mit Bitmaskierung bis zu 48 Eingangsnachrichten   FUNKTIONEN: Logische Operatoren UND, ODER, NICHT, XOR,>, <, =,> =, <=,! =, IsTrue, isFalse, Toggle, Flash, Pulse Anzahl der Funktionen 100 Anzahl der Operationen 250 Aktualisierungsfrequenz 500 Hz Sonderfunktionen Wischer, Blinker . https://www.ecumaster.com/products/pmu/

EMU Flex Fuel Ethanol Sensor   FlexFuel-Sensor der Sensor ist den Gehalt an Ethanol im Kraftstoff messen. Diese Informationen dürfen von der Treiber verwendet werden, korrigieren die EMU-Parameter wie Kraftstofförderung, Zündung Timing oder Erhöhung Druck. Darüber hinaus misst FlexFuel-Sensor die Temperatur des flüssigen Brennstoffes. Im Lieferumfang der Sensor Stecker und Klemmen. Für alle Benutzer von E85 erforderlich.

ECUMASTER EMU Black KIT 4 Ecumaster Emu Black ist ein erweitertes Universalsteuergerät für den Betrieb von Ottomotoren. Es steuert alle Aspekte des Motorbetriebs und liefert in Notfällen anzuwendende Verfahren im Falle von Schäden oder Funktionsstörungen mit Hilfe Sensoren. Mit der neuesten Technologie auf dem Gebiet der Elektronik und Software, verfügt das Steuergerät über ein sehr hohes Potential und attraktiven Preis. Die Hauptanwendung des Produkts sind modifizierte Sportwagen Motoren, Generatoren oder Motorboote. Um deine Erwartungen zu erfüllen, bieten wir komplette KITs, bestehend aus Steuergerät ECUMASTER WWU Enthält Steuergerät ECUMASTER EMU  mit Kabelbaum Breitbandsonde BOSCH LSU 4.2 Stecker für die Sonde BOSCH LSU 4.2 Ladedruckregelventil MAC   Abbildung ähnlich

EMU Lambda to CAN   Der Ecumaster Lambda to CAN-Controller ist ein kompaktes Gerät zur Steuerung eines Bosch LSU 4.9-Breitband-Sauerstoffsensors und zur Übertragung des Lambda-Messwerts über CAN-BUS. Neben der CAN-Übertragung stehen zwei programmierbare analoge 0-5V-Signalleitungen zur Verfügung. Die Steuerung verwendet eine dedizierte integrierte Schaltung von Bosch in Verbindung mit einer digitalen Steuerung für Automobile, um den Sauerstoffsensor präzise zu verwalten und Lambda und AFR zu berechnen. An einem CAN-BUS können mehrere Steuerungen gleichzeitig verwendet werden, was die Flexibilität bei der Installation erhöht. • Bosch LSU 4.9-Unterstützung (ADV-Version ebenfalls verfügbar) • Betriebsspannungsbereich: 9-16V • Stromaufnahme: bis zu 3A (während des Aufwärmens) • IP65-Gehäuse • 2 programmierbare analoge Ausgänge 0-5V • Kommunikation und Einrichtung: CAN 2.0A / B

EMU PMU16-​DL   Die PMU16 DL-Version MIT 256 MB Datenlogger finden Sie hier . Vor Jahrzehnten waren die entscheidenden elektronischen Komponenten in einem Rennwagen die Zündspule und -punkte. Rennwagen verfügen jetzt über fortschrittliche Motormanagementsysteme, Antiblockiersysteme, Paddel-Shifter, Datenlogger, Radios, elektrische Pumpen, Lüfter und Leuchten. Alle Komponenten müssen zum richtigen Zeitpunkt kontrolliert werden, und alle Komponenten müssen durch einen Schutz der Schaltung geschützt werden, um Schäden oder Feuer zu vermeiden. Traditionell dienten Sicherungen und Relais allen diesen Zwecken, sie haben jedoch viele Nachteile wie komplizierte Kabelbäume, Vibrations- / Temperaturempfindlichkeit und schwierige Diagnosen.   Alle diese Probleme können mit intelligenten Power Management Units (PMUs) gelöst werden. Unsere neu entwickelte PMU-Einheit ist technologisch führend. Es bietet 16 Hochstromausgänge (und die Verwendung mehrerer Einheiten, wenn mehr Ausgänge benötigt werden). Einer der Hauptvorteile der PMU ist die kontinuierliche Stromerfassung und die Selbstrücksetzfunktion, wenn der Strom einen definierten Wert überschreitet. Alle Ausgangszustands-, Spannungs- und Strominformationen können protokolliert und über einen CAN-Bus übertragen werden, um Anzeigen anzuzeigen, die den Fahrer über mögliche Probleme informieren. Ein zusätzlicher Vorteil des PMU-Systems ist die Möglichkeit, eine Logik zur Steuerung der Ausgänge zu definieren. Dies erfolgt mit Daten von analogen Eingangskanälen oder CAN-Bus-Daten. Für jeden Kanal können mathematische Operationen definiert werden.   Die PMU ist auch mit LED-Anzeigen ausgestattet, die den Status jedes Ausgangs anzeigen. Durch die Verwendung von CAN-Bus-Tastaturen oder Lenkradschaltern wird die Verdrahtung erheblich vereinfacht und vereinfacht. Zwei einzigartige Merkmale sind der eingebaute Beschleunigungssensor und der Kreisel für die Protokollierung und der „Trägheitsschalter“ im Falle eines Unfalls. Das System ist so konzipiert, dass es problemlos in unser Zubehörprogramm integriert werden kann: Tasten 6 , 8 und 12 Tasten CAN-Schalterplatine . TECHNOLOGIE Die PMU wird gemäß den IPC-S-815A-Standards montiert, um die Zuverlässigkeit des Produkts zu gewährleisten. Das Gerät wird auf einer automatisierten Montagelinie mit optischer Inspektion und automatisiertem Testen (einschließlich Einbrennen) hergestellt. Das PCB-Material und Design, die spezielle Oberflächenbeschichtung und das IP65-Gehäuse gewährleisten Zuverlässigkeit auch in rauesten Umgebungen. Sorgfältig ausgewählte Komponenten ermöglichen einen kontinuierlichen und zuverlässigen Betrieb über einen sehr weiten Temperaturbereich (AECQ-100 GRADE 1 (-40 bis + 125 ° C).   SPEZIFIKATION ALLGEMEINES Temperaturbereich AECQ100 GRADE1 (-40 bis + 125 ° C) Zentralprozessor 32 Bit Automotive, 90MIPS Verpolungsschutz Ja, intern Betriebsspannung 6-22 V, Immunität gegen Transienten gemäß ISO 7637 Gehege IP 65, CNC-gefrästes Aluminium Größe (mm) und Gewicht (g) 131 x 112 x 32,5, 345 g Verbinder 1 x 39 Kfz-Steckverbinder, 1 x M6-Stift für Batterieanschluss PC-Kommunikation CAN (ECUMASTER USBtoCAN, PEAK CAN, KVASER) AUSGABEN Hochstromausgänge 10 x 25 A (Forts.), 6 x 15 A (Forts.) Mit Überstrom- und Überhitzungsschutz. Die Ausgänge können gepaart werden, um die Dauerstromfähigkeit zu erhöhen. Strom und Spannung werden für jeden Ausgang gemessen Gesamtstromleistung 150A kontinuierlich Ausgangsstromsteuerschritt 100mA Scheibenwischer-Ausgabe Spezieller Ausgang mit Scheibenbremse + 5 V Überwachter 5V, 500mA-Ausgang zur Versorgung externer Sensoren.   EINGABEN Analoge Eingänge 16 Eingänge, 10 Bit Auflösung, 0-5 V (geschützt), mit Software wählbarer 10K Ohm Pullup und Pulldowns CAN-Tastaturen 2 x Ecumaster-Bedienteile (4, 6, 8, 12 Tasten)   ANDERE Anzeige des Ausgangsstatus 16 zweifarbige LEDs Beschleunigungsmesser / Gyroskop 3D-Beschleunigungssensor mit 3D-Gyroskop zur Protokollierung und Crash-Erkennung Echtzeituhr Ja, Superkondensator für Notstromversorgung (bis zu 3 Tage) CAN BUS CAN-Schnittstelle 2 x CAN2B CAN-Standard 2,0 B 125, 250, 500, 1000 kbps Eingangs- / Ausgangsstrom Benutzerdefiniert mit Bitmaskierung bis zu 48 Eingangsnachrichten LOGGING * Speicher protokollieren 256 MByte Aufzeichnungsgeschwindigkeit Variabel, pro Kanal definiert, bis 500 Hz FUNKTIONEN Logische Operatoren UND, ODER, NICHT, XOR,>, <, =,> =, <=,! =, IsTrue, isFalse, Toggle, Flash, Pulse Anzahl der Funktionen 100 Anzahl der Vorgänge 250 Aktualisierungsfrequenz 500 Hz Spezialfunktionen Scheibenwischer, Blinker

 EMU Breitbandsonde BOSCH 4.9 LSU   BOSCH Motorsport Breitbandlambdasonde Original Teilenummer: BOSCH 0 258 017 025

ECUMASTER EMU Black KIT 3 Ecumaster Emu Black ist ein erweitertes Universalsteuergerät für den Betrieb von Ottomotoren. Es steuert alle Aspekte des Motorbetriebs und liefert in Notfällen anzuwendende Verfahren im Falle von Schäden oder Funktionsstörungen mit Hilfe Sensoren. Mit der neuesten Technologie auf dem Gebiet der Elektronik und Software, verfügt das Steuergerät über ein sehr hohes Potential und attraktiven Preis. Die Hauptanwendung des Produkts sind modifizierte Sportwagen Motoren, Generatoren oder Motorboote.   Um deine Erwartungen zu erfüllen, bieten wir komplette KITs, bestehend aus Steuergerät ECUMASTER EMU Enthält Steuergerät ECUMASTER EMU Breitbandsonde BOSCH LSU 4.2 Stecker fürdie Sonde BOSCH LSU 4.2 Ladedruckregelventil MAC

EMU CAN BUS MODULE

ECUMASTER EMU ADU USB to Can Module   Der ECUMASTER USBtoCAN ist eine USB-Schnittstelle, über die der Benutzer eine Verbindung zum CANbus-Netzwerk herstellen kann. Es unterstützt die Standards CAN 2.0A und CAN 2.0B. Es ist mit einer LED-Statusdiode für die schnelle Diagnose und einem 120 Ohm-Terminator ausgestattet, der ein- oder ausgeschaltet werden kann, um den Benutzer von der Anbringung externer Terminatoren zu entlasten. Dieses Gerät wird zur Kommunikation mit der PMU bzw ADU 5,7 verwendet.

EMU Breitbandsonde BOSCH 4.2 LSU   Breitband Lambda Sonde BOSCH LSU 4.2 6polig BOSCH 17014 Sensor Original Teilenummer: BOSCH  0 258 007 057

ECUMASTER EMU Black KIT 1 Ecumaster Emu Black ist ein erweitertes Universalsteuergerät für den Betrieb von Ottomotoren. Es steuert alle Aspekte des Motorbetriebs und liefert in Notfällen anzuwendende Verfahren im Falle von Schäden oder Funktionsstörungen mit Hilfe Sensoren. Mit der neuesten Technologie auf dem Gebiet der Elektronik und Software, verfügt das Steuergerät über ein sehr hohes Potential und attraktiven Preis. Die Hauptanwendung des Produkts sind modifizierte Sportwagen Motoren, Generatoren oder Motorboote.   Um deine Erwartungen zu erfüllen, bieten wir komplette KITs, bestehend aus Steuergerät ECUMASTER EMU  Black mit Zubehör Enthält Steuergerät ECUMASTER EMU Black Breitbandsonde BOSCH LSU 4.2 Stecker komplett für die Breitbandsonde BOSCH LSU 4.2

EMU BOSCH Klopfsensor BOSCH Teilenummer: 0 261 231 188